汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

11月17日，由《每日經(jīng)濟新聞》主辦的“2016第八屆中國獵車(chē)榜”舉行，所有大獎全部揭曉。作為行業(yè)最具權威和影響力的獎項評選之一，本屆中國獵車(chē)榜揭曉頒獎，備受業(yè)內人士關(guān)注。

今年，按照各個(gè)車(chē)企申報情況，經(jīng)過(guò)耗時(shí)近兩個(gè)月的篩選和評審，主辦方組委會(huì )依據各個(gè)車(chē)企在銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)、公益等各個(gè)領(lǐng)域的表現，以及各個(gè)明星車(chē)型的市場(chǎng)口碑與關(guān)注度，評選出包括年度杰出人物、年度優(yōu)秀企業(yè)與年度卓越車(chē)型在內的54個(gè)大獎。

本屆中國獵車(chē)榜吸引了行業(yè)協(xié)會(huì )、整車(chē)及零部件企業(yè)精英，并在現場(chǎng)進(jìn)行了交流。與此前聚焦汽車(chē)消費不同，本屆獵車(chē)榜圓桌論壇以“供給側改革破冰新增長(cháng)”為主題，深入探討了在中國經(jīng)濟全面進(jìn)入供給側改革的當下，汽車(chē)行業(yè)實(shí)現轉型升級的具體方向。

同時(shí)，頒獎典禮當天，《每日經(jīng)濟新聞》攜手大數據服務(wù)提供商慧科訊業(yè)聯(lián)合推出了《2016汽車(chē)行業(yè)傳播影響力研究報告》，為車(chē)企把握消費趨勢提供了重要參考。

54個(gè)重磅大獎

在第八屆中國獵車(chē)榜頒獎盛典上，6個(gè)人物獎項，14個(gè)企業(yè)獎項和34個(gè)車(chē)型獎項“花落各家”。

在關(guān)注度最高的人物獎項中，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總裁鄭杰、長(cháng)安汽車(chē)副總裁龔兵、奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理高新華、大眾進(jìn)口汽車(chē)總經(jīng)理施銳德(Mr. Axel Schroeder)、北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執行官倪愷和捷豹路虎大中華區代理總裁李大龍(Mr. Richard Shore)脫穎而出，摘得本年度個(gè)人獎項。

作為一家年輕的合資企業(yè)，廣汽菲克憑借專(zhuān)業(yè)SUV的產(chǎn)品定位以及獨到的營(yíng)銷(xiāo)策略，取得銷(xiāo)量大幅增長(cháng)，這與廣汽菲克掌門(mén)人鄭杰的管理“藝術(shù)”密不可分。在本屆頒獎典禮上，鄭杰榮獲“獵車(chē)·2016年度管理人物”獎項。

2016年是自主品牌“揚眉吐氣”的一年，經(jīng)過(guò)近5年時(shí)間的回調，自主品牌在2016年成為領(lǐng)跑中國車(chē)市的關(guān)鍵因素。作為其中的佼佼者，長(cháng)安汽車(chē)的銷(xiāo)售當家人龔兵和奇瑞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理高新華分獲“獵車(chē)·2016年度銷(xiāo)售人物”和“獵車(chē)· 2016年度創(chuàng )新?tīng)I銷(xiāo)人物”獎項。

另外，在豪華車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入競爭新階段的當下，捷豹路虎依靠持之以恒的品牌實(shí)力和“潤物細無(wú)聲”的公益踐行方式，讓捷豹路虎在中國市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)入了新階段。作為捷豹路虎大中華區代理總裁，李大龍（Mr. Richard Shore）使得這一英倫品牌快速扎根中國市場(chǎng)，在品牌美譽(yù)度提升的同時(shí)，成為領(lǐng)跑中國豪華車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)的“快馬”之一。因此，他本人也榮獲“獵車(chē)· 2016年度風(fēng)云人物”獎項。

值得關(guān)注的還有，大眾進(jìn)口汽車(chē)總經(jīng)理施銳德(Mr. Axel Schroeder)、北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執行官倪愷同樣憑借在2016年度的非凡表現，榮獲“獵車(chē)·2016年度新銳管理人物”和“獵車(chē)·2016年度最具影響力CEO”獎項。

除了人物獎項，“2016第八屆中國獵車(chē)榜”在企業(yè)和車(chē)型中篩選本年度的行業(yè)領(lǐng)跑者，加冕至高榮譽(yù)。

在企業(yè)獎項中，共有14家企業(yè)入圍，涵蓋豪華車(chē)、合資品牌和自主品牌等主流汽車(chē)企業(yè)，從營(yíng)銷(xiāo)、公益及技術(shù)等多個(gè)層面評選出優(yōu)秀企業(yè)和團隊。而在車(chē)型獎項部分，34個(gè)優(yōu)勢車(chē)型將2016年中國汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了梳理，“爆款”車(chē)型背后，是汽車(chē)企業(yè)的堅守與創(chuàng )新，它們值得被行業(yè)銘記和尊敬。

據主辦方介紹，中國獵車(chē)榜不僅是對2016年汽車(chē)業(yè)的梳理，更是一場(chǎng)老朋友的聚會(huì )。今年，代表北京汽車(chē)領(lǐng)取“獵車(chē)· 2016年度創(chuàng )新?tīng)I銷(xiāo)企業(yè)”的北京汽車(chē)股份有限公司副總裁、北京汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司執行董事、總經(jīng)理蔡建軍就表示：“熟悉的獎杯，不同的感受。”雖然服務(wù)的企業(yè)發(fā)生了變化，但是這些汽車(chē)領(lǐng)域管理者的精湛技藝，到任何企業(yè)都會(huì )熠熠生輝，已經(jīng)連續舉辦8年的中國獵車(chē)榜也記錄下了這些精彩畫(huà)面。

汽車(chē)市場(chǎng)再迎“新拐點(diǎn)”

在本屆中國獵車(chē)榜頒獎盛典上，特設的圓桌論壇以“供給側改革破冰新增長(cháng)”為主題。在寰球汽車(chē)董事長(cháng)兼CEO吳迎秋的主持下，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)師建華、寶馬（中國）汽車(chē)貿易有限公司總裁劉智、長(cháng)安汽車(chē)副總裁龔兵、吉利汽車(chē)集團副總裁、銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理林杰、奇瑞汽車(chē)副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理高新華進(jìn)行了熱烈的討論。

師建華直言，1.6升以下車(chē)型購置稅減半政策極大地拉動(dòng)了車(chē)市增速，若政策將在今年結束并沒(méi)有延續的話(huà)，明年車(chē)市增速將呈現低增長(cháng)。

林杰與高新華一致認為，雖然自主品牌目前挑戰較大，但只要做對產(chǎn)品、做好產(chǎn)品，持續加碼實(shí)現品牌向上，自主品牌依舊有不少增長(cháng)空間。兩位營(yíng)銷(xiāo)負責人均表示，明年其所在企業(yè)銷(xiāo)量仍將保持兩位數增長(cháng)。

如今，中國經(jīng)濟全面進(jìn)入供給側結構性改革，汽車(chē)業(yè)作為實(shí)體經(jīng)濟的重要組成部分，供給側的變化已經(jīng)初現端倪。

劉智認為，供給側結構性改革的發(fā)展就是要實(shí)現可持續發(fā)展，對汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，節能環(huán)保是大勢所趨，目前寶馬有5個(gè)車(chē)系的新能源產(chǎn)品，處于豪華車(chē)企業(yè)領(lǐng)先地位。此外，在生產(chǎn)方面，寶馬沈陽(yáng)工廠(chǎng)在整個(gè)寶馬體系中處于前列，不僅響應了中國制造2025，同時(shí)也是德國工業(yè)4.0對接的典范。

龔兵則指出，汽車(chē)行業(yè)的供給側結構性改革必須要實(shí)現結構的調整，如砍掉低端和低價(jià)產(chǎn)品。此外，車(chē)企必須要研發(fā)創(chuàng )新來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)。

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