豐田昨天才剛剛發(fā)布了面向中國市場(chǎng)的電動(dòng)四門(mén)轎車(chē)，但在發(fā)布會(huì )上還有其他事情。該公司取笑了另一款目前正在開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)的形象。變暗的圖像僅顯示車(chē)頂線(xiàn)和獨特的后車(chē)頂擾流板。

最初圖像中的汽車(chē)看起來(lái)像剛剛推出的bZ3轎車(chē)，但有一個(gè)明顯的贈品它不是-車(chē)頂的深切口顯示該車(chē)有一個(gè)完全打開(kāi)的后艙門(mén)，使其成為5門(mén)掀背車(chē)。

該車(chē)絕對低于bZ4X，而且尺寸似乎與bZ3相似。兩個(gè)小車(chē)頂擾流板與其交叉兄弟姐妹上的類(lèi)似。后艙蓋在玻璃末端的位置略微升高，使其看起來(lái)有點(diǎn)運動(dòng)-我們正在尋找性能模型嗎?也許是基于相同e-TNGA平臺的雙電機電動(dòng)汽車(chē)?

一張輕一點(diǎn)的照片揭示了有趣的線(xiàn)條一張輕一點(diǎn)的照片揭示了有趣的線(xiàn)條

雙電機版本將使用bZ4X的傳動(dòng)系統，這意味著(zhù)160kW或218HP和全輪驅動(dòng)設置。使用相同平臺的雷克薩斯RZ450e可輸出230千瓦(312馬力)的功率，并且能夠以5.2秒的速度從0到60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí))沖刺。如果豐田足夠勇敢并在5門(mén)運動(dòng)型掀背車(chē)中使用這種設置，我們就會(huì )有一個(gè)家庭流氓。

豐田目前正經(jīng)歷一些動(dòng)蕩時(shí)期，它正在改變其產(chǎn)品組合電氣化的計劃。據報道，該公司希望專(zhuān)注于降低成本——這是它著(zhù)名的——而不是一次推出很多車(chē)型。

該公司對bZ3在中國以外的供應情況保持沉默，很可能仍將是該市場(chǎng)的獨家產(chǎn)品。豐田在中國擁有良好的制造基地，其成本一直保持在較低水平，這意味著(zhù)其產(chǎn)品組合將會(huì )增長(cháng)。世界其他地方現在將不得不享受bZ4X，并希望最終會(huì )有更多的汽車(chē)進(jìn)入我們的海岸。

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