對于起價(jià)不到25,000美元的電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，新款GACAionYPlusExecutive可以提供很多東西。兩個(gè)新版本加入了AionY產(chǎn)品組合——AionYPlus70行政版和更昂貴的AionYPlus80行政版，標價(jià)為28,000美元(按當前匯率計算)。

AionYPlus的長(cháng)度為4.5米，軸距為2.75米，在外觀(guān)上是一款相當緊湊的SUV，但在內部，這款車(chē)提供了一些巧妙的選擇。行政版雖然聽(tīng)起來(lái)很有希望，但增加了非全尺寸備用輪胎、電動(dòng)尾門(mén)和電動(dòng)可調乘客座椅等功能。它增加了一個(gè)新的線(xiàn)控制動(dòng)系統和自動(dòng)泊車(chē)，讓汽車(chē)感覺(jué)更“執行”。

AionYPlus比標準AionY長(cháng)12.5厘米，但有趣的是，軸距保持不變。長(cháng)度主要在后輪后面增加10厘米。不尋常，但為貨物區域增加了更多空間，并且由于所有座椅都完全折疊，這輛車(chē)很快就變成了一輛相當舒適的兩人露營(yíng)車(chē)。

內部干凈舒適，有兩個(gè)主要的14.3英寸屏幕負責信息娛樂(lè )，無(wú)線(xiàn)電話(huà)充電是標準配置，公司很高興指出中控臺的兩個(gè)杯架-這在其他方面是否仍然是可選的市場(chǎng)?好吧，AionYPlus有兩個(gè)大小合適的杯架。

憑借其150kW的電動(dòng)機，可產(chǎn)生225Nm的扭矩來(lái)驅動(dòng)前輪，這輛車(chē)更注重續航里程而不是性能，盡管它會(huì )感覺(jué)相當糟糕。70行政版配備63.98kWhLFP電池和510公里聲稱(chēng)的續航里程。更昂貴的80Executive將電池提升至76.8kWhNMC組，聲稱(chēng)續航里程為610公里。

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