隨著(zhù)中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，年輕化正在改變中國汽車(chē)市場(chǎng)原有的市場(chǎng)核心，80、90后成為汽車(chē)消費的主力群體。隨著(zhù)年輕用戶(hù)的迅速崛起，小型化、年輕化的機型正在成為新的趨勢。而這是一股任何廠(chǎng)商都無(wú)法忽視的新興力量。在10-15萬(wàn)的價(jià)格區間，既有大眾神車(chē)，也有?？怂?、馬自達3等新運動(dòng)，可謂激戰正酣?，F在，這個(gè)市場(chǎng)有了一個(gè)新的挑戰者，——雷凌。那么雷凌的優(yōu)勢是什么呢？到底蘊含了多么強大的產(chǎn)品力，讓它敢于喊出“專(zhuān)為不妥協(xié)的年輕人打造”？今天，記者將帶您全面試駕體驗雷凌。

展現犀利時(shí)尚的運動(dòng)時(shí)尚。

八月的長(cháng)白山天藍如洗，耀眼的陽(yáng)光包裹著(zhù)雷凌。車(chē)身上的每一條弧線(xiàn)都表現出更多的張力，仿佛一道道彩虹劃破天空。

為了迎合年輕消費者的口味，給人一種新的感覺(jué)，雷凌使用了很多充滿(mǎn)活力和時(shí)尚的設計元素。雷倩的臉采用了豐田最新的家族臉設計“Keen Look”。立體投影大燈組合如鷹眼般銳利、銳利、強烈。

值得一提的是，雷凌配備的夜間型前組合大燈包括遠近光一體投影大燈、高亮度鹵素燈泡和LED寬頻帶。高亮度鹵素燈泡亮度比普通鹵素燈泡高20%，照明更廣更遠。所以在霧霾等視力不佳的情況下，也能一眼看到雷凌，在實(shí)用的同時(shí)富有設計感，帶來(lái)強烈的辨識度和獨特的存在感。

為了迎合國內消費者的審美取向，雷凌在兩個(gè)大燈之間設計了飛翼式的亮鍍鉻裝飾條，貫穿前臉。階級感提升了不少，整車(chē)也顯得更有活力。

“大嘴”的梯形進(jìn)氣格柵設計符合“Keen Look”的設計理念，讓雷凌看起來(lái)更加霸道，有怒視他，大嘴吞噬一切的感覺(jué)。

側面，2700mm的軸距讓車(chē)身前后看起來(lái)都很短，從而對車(chē)身產(chǎn)生整體拉長(cháng)的視覺(jué)效果。不過(guò)這一面在設計上并沒(méi)有太多的亮點(diǎn)。設置在大燈中央的白色LED示寬燈與車(chē)門(mén)上的腰線(xiàn)相連，獨家設計的鍍鉻門(mén)把手，尾燈側面提升空氣動(dòng)力學(xué)性能的“凌空踢”造型，讓車(chē)身簡(jiǎn)潔明快，讓車(chē)身側面樸實(shí)無(wú)華卻充滿(mǎn)動(dòng)感張力。

后視鏡集成了轉向燈，側面設計了導氣條，可以起到轉向流動(dòng)的作用，降低噪音，讓車(chē)輛在高速行駛時(shí)更加平穩。同樣，尾燈也有這樣的設計。

試駕采用雙色雙五輻鋁合金輪轂，輪胎尺寸型號為205/55 R16，額定轉速為91V。品牌采用韓泰的Optimo系列產(chǎn)品，這也是韓泰輪胎市場(chǎng)占有率最高的系列。它最大的優(yōu)勢就是舒適，性?xún)r(jià)比高，操控性好，節能。

在車(chē)尾的設計上，廣汽豐田雷凌非常犀利，貫穿兩側尾燈的寬大鍍鉻裝飾條以及尾燈車(chē)身的造型與車(chē)輛前臉有著(zhù)非常好的呼應效果。

后燈組采用了50多個(gè)LED光源，數量為同級之最。并通過(guò)柔性電路板連接，形成“燈帶燈簾”的發(fā)光效果，醒目、美觀(guān)、辨識度高。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！