在日常生活中汽車(chē)已經(jīng)成為了主要的出行工具，我們在用車(chē)的過(guò)程當中肯定也就會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題?？吹讲簧佘?chē)友提到關(guān)于電子限滑和差速鎖區別此方面的問(wèn)題，對此小編去整理了一些關(guān)于電子限滑和差速鎖區別此方面的訊息，在這里分享給廣大的車(chē)友朋友們。

　　汽車(chē)差速器能夠使左、右（或前、后）驅動(dòng)輪實(shí)現以不同轉速轉動(dòng)的機構。限滑差速器的英文簡(jiǎn)寫(xiě)為L(cháng)SD，是Limited Slip Differential的縮寫(xiě)，而LSD的主要功能就是在工作時(shí)使左右車(chē)輪一同運轉，而且將左右車(chē)輪的轉速差控制在一定范圍之內，以車(chē)輛保證正常的行進(jìn)。

先來(lái)說(shuō)下差速器，差速器是全時(shí)四驅的必要項配置，全時(shí)四驅車(chē)型在任何時(shí)間四個(gè)車(chē)輪都以相同的速度旋轉，那么車(chē)輛在轉彎的時(shí)候左右兩側車(chē)輪就需要以不同的轉速過(guò)彎，這與普通SUV不同，所以說(shuō)全時(shí)四驅SUV需要一個(gè)裝置來(lái)控制同軸兩輪不同的轉速，而差速器就是這個(gè)作用，有了這個(gè)差速器同軸兩側車(chē)輪就可以以不同的迅速過(guò)彎。

限滑差速器對于性能提升的意義，拿一個(gè)實(shí)際路況作為例子，當駕駛一輛裝有LSD的車(chē)，其中一只驅動(dòng)輪發(fā)生空轉時(shí)，LSD會(huì )控制兩只車(chē)輪動(dòng)力輸出，阻止空轉的車(chē)輪不會(huì )繼續空轉，使另一只車(chē)輪也有足夠大的動(dòng)力從而幫助車(chē)輛前進(jìn)；在加速過(guò)彎時(shí)，輸出扭力和離心力迫使車(chē)輛內輪揚起離開(kāi)地面或產(chǎn)生打滑現象，而LSD裝置也會(huì )將動(dòng)力盡量轉移到外側車(chē)輪，因此可以幫助駕駛者提高過(guò)彎的速度，以此加強了操控性能。

上述就是小編整理的關(guān)于電子限滑和差速鎖區別這方面的訊息了，希望對你有所幫助。

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