汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

10月10日，吉利汽車(chē)控股有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“吉利汽車(chē)”）（HK.0175）公布了2019年9月銷(xiāo)量數據：9月銷(xiāo)量113,832輛，環(huán)比增長(cháng)約12%，持續保持中國品牌銷(xiāo)冠的王者地位。9月海外出口量2663輛，同比增長(cháng)15%。今年1-9月份，吉利汽車(chē)累計總銷(xiāo)量達958,110輛，持續排名中國品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量第一，目前已完成全年136萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標的70%。

當前車(chē)市仍處于周期性調整期，吉利汽車(chē)集團旗下的各品牌、各品類(lèi)產(chǎn)品持續發(fā)力，SUV、轎車(chē)、MPV、新能源均保持著(zhù)齊頭并進(jìn)的穩健發(fā)展勢頭，星越等高價(jià)值產(chǎn)品銷(xiāo)量也再創(chuàng )新高，“金九”成色十足。值得一提的是，新時(shí)代高端品牌領(lǐng)克汽車(chē)9月份銷(xiāo)量也持續破萬(wàn)輛，累計總銷(xiāo)量已突破21萬(wàn)臺。吉利汽車(chē)9月份逆勢增長(cháng)，不但繼續保持穩健的高質(zhì)量發(fā)展步伐，更提振了車(chē)市寒冬下中國品牌向上的信心。

吉利品牌：星越銷(xiāo)量創(chuàng )新高，博越、帝豪、繽越、帝豪GS均破萬(wàn)

SUV方面，“高性能運動(dòng)SUV”星越9月銷(xiāo)量再創(chuàng )新高，達到了3,270輛，上市4個(gè)多月累計銷(xiāo)量達到12,955輛，領(lǐng)跑溜背造型運動(dòng)SUV市場(chǎng)。其中，在星越的增換購用戶(hù)中，合資品牌占比高達45%。自博越PRO上市后，博越家族的市場(chǎng)號召力持續增強，9月銷(xiāo)量達到了21,378輛，環(huán)比增長(cháng)17%。

“中國鋼炮”繽越9月銷(xiāo)量11,116輛，目前累計銷(xiāo)量已突破12萬(wàn)輛。值得一提的是，9月25日，基于繽越開(kāi)發(fā)的吉利酷瑞（Coolray）正式在菲律賓馬尼拉上市，開(kāi)啟了繽越走出國門(mén)，全面參與全球競爭的序幕。帝豪GS9月銷(xiāo)量10,729輛，環(huán)比增長(cháng)51%。遠景SUV、遠景X3與遠景S1分別貢獻了4,371輛、7,438輛與3,096輛。

轎車(chē)領(lǐng)域，全新帝豪9月銷(xiāo)量15,911輛，持續保持中國品牌轎車(chē)銷(xiāo)冠；遠景9月銷(xiāo)量6,708輛。作為吉利在A(yíng)+級市場(chǎng)的“雙子星”，繽瑞與帝豪GL在9月分別交出了5,890輛與5,189輛的成績(jì)單。其中，博瑞家族9月銷(xiāo)量1,277輛，持續引領(lǐng)中國品牌中高級車(chē)市場(chǎng)。

首款MPV嘉際9月銷(xiāo)量2,662輛，上市半年來(lái)累計銷(xiāo)量23,586輛。其中，PHEV車(chē)型備受一二線(xiàn)限購、限牌城市的青睞，成為2019年銷(xiāo)量最好的插電混動(dòng)MPV。值得一提的是，嘉際增換購用戶(hù)占比高達84%，換購用戶(hù)多來(lái)自合資品牌車(chē)主。

領(lǐng)克品牌：9月銷(xiāo)量13,613輛，最快突破21萬(wàn)的中國高端品牌

領(lǐng)克品牌9月總銷(xiāo)量13,613輛，環(huán)比增長(cháng)24%。其中，領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03分別取得了4,774輛、2,311輛與6,528輛的好成績(jì)。今年1-9月，領(lǐng)克品牌總銷(xiāo)量89,090 輛，目前品牌總銷(xiāo)量已突破21萬(wàn)輛，達到215,516 輛，表明領(lǐng)克品牌和產(chǎn)品實(shí)力獲得市場(chǎng)充分認可。

領(lǐng)克“SUV+轎車(chē)”產(chǎn)品銷(xiāo)量發(fā)展均衡、體系健康，為領(lǐng)克品牌的健康發(fā)展和后續發(fā)力奠定堅實(shí)基礎。領(lǐng)克首款性能運動(dòng)轎車(chē)03＋于8月初上市后歷經(jīng)四輪搶購、1669臺2019年產(chǎn)能全部售罄，真正意義上邁出了中國性能車(chē)的第一步。

在邁向全球價(jià)值鏈高端的征程上，“不止于車(chē)”的領(lǐng)克已成為中國品牌的領(lǐng)軍力量，在引領(lǐng)中國汽車(chē)文化發(fā)展的同時(shí)，持續印證領(lǐng)克不斷進(jìn)階的技術(shù)硬實(shí)力與文化軟實(shí)力。在9月15日落幕的WTCR房車(chē)世界杯中國寧波站賽事過(guò)后，領(lǐng)克車(chē)隊躋身積分榜首位，為沖擊年度總冠軍奠定堅實(shí)基礎。

新能源及電氣化：1-9月累計銷(xiāo)量78,738輛，同比增長(cháng)80%

吉利在新能源及電氣化車(chē)型上銷(xiāo)量上的表現可圈可點(diǎn)。9月份，吉利新能源及電氣化車(chē)型銷(xiāo)量8765輛，今年1-9月累計銷(xiāo)量78,738輛，同比增長(cháng)80%，成為吉利銷(xiāo)量的一大增長(cháng)點(diǎn)。其中，“高端純電品牌”幾何的首款車(chē)型幾何A9月銷(xiāo)量1,184輛，上市5個(gè)月累計銷(xiāo)量7,571輛，逐漸成為眾多消費者純電出行的“A選項”。

此外，依托行業(yè)領(lǐng)先的CMA電氣化模塊架構，領(lǐng)克品牌也在成都車(chē)展推出了01、02、03PHEV插電混動(dòng)家族，持續完善“燃油+新能源”車(chē)全系產(chǎn)品布局，以更加完整的產(chǎn)品矩陣踐行新能源戰略，充分滿(mǎn)足用戶(hù)與未來(lái)市場(chǎng)的需求。

風(fēng)平浪靜時(shí)拼快,風(fēng)暴來(lái)時(shí)比穩。在復雜的車(chē)市環(huán)境下，吉利始終堅定以技術(shù)和品質(zhì)立品牌，保持戰略定力，持續優(yōu)化產(chǎn)品結構，推動(dòng)渠道的健康發(fā)展，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的主動(dòng)調整，吉利汽車(chē)的高質(zhì)量發(fā)展轉型的成果也不斷顯現。金九銀十，隨著(zhù)傳統銷(xiāo)售旺季的到來(lái)，國內車(chē)市已呈現出回暖跡象，多款3.0代精品車(chē)型的持續熱銷(xiāo)，新品的不斷發(fā)力，相信吉利汽車(chē)也將在第四季度再創(chuàng )佳績(jì)，更加從容自信地完成136萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)售目標。

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