梅賽德斯-AMG部門(mén)已經(jīng)從One超級跑車(chē)的臺架測試轉移到了現場(chǎng)測試。兩扇門(mén)進(jìn)入了位于伊門(mén)丁根(Immendingen)的戴姆勒技術(shù)中心的測試站點(diǎn)，不久之后，測試將移至Nurburgring服務(wù)器循環(huán)。

在伊門(mén)丁根(Immendingen)試驗場(chǎng)進(jìn)行的測試將使人聯(lián)想到超級跑車(chē)的復雜動(dòng)力裝置，該動(dòng)力裝置由增壓V6 1.6和四個(gè)電動(dòng)機(組合輸出功率-1054-1248馬力)組成。方程式賽車(chē)梅賽德斯F1 W07混合動(dòng)力車(chē)的改裝單元已經(jīng)接近系列賽車(chē)，但工程師們仍然必須解決許多問(wèn)題。其中包括高水平的噪音。因此，與此同時(shí)，測試將在展臺和我們自己的模擬器中繼續進(jìn)行。

同時(shí)，轎跑車(chē)的主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)特性將引起極大關(guān)注。這涉及前保險杠中的襟翼，擋泥板中的狹槽和大后機翼的相互作用。如果一切順利，那么他們將在明年開(kāi)始購買(mǎi)汽車(chē)。梅賽德斯AMG One的總發(fā)行量為275冊，所有冊子均已售出。

超級混合動(dòng)力車(chē)的每個(gè)客戶(hù)都將獲得定制的賽車(chē)手套。該公司表示，它們將完美地貼合手臂，并將縮短比賽時(shí)間。為此，將為未來(lái)的所有者提供一個(gè)帶有用于創(chuàng )建手感的盒子的盒子，并附上說(shuō)明。

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