汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

提起“學(xué)區房”，相信大多數人對它又愛(ài)又恨，它直接影響著(zhù)家里娃的前程。而“電區房”這個(gè)概念是蔚來(lái)汽車(chē)在7月9日的首屆蔚來(lái)能源日（NIO Power Day）上，所提出的一個(gè)新概念。

蔚來(lái)汽車(chē)介紹，蔚來(lái)用戶(hù)將距離換電站3公里以?xún)鹊淖≌Q(chēng)為“電區房”，截至目前，有29%的蔚來(lái)用戶(hù)住在“電區房”；到2025年，將有90%的蔚來(lái)用戶(hù)的住房成為“電區房”。按照規劃，蔚來(lái)到2025年將在全球建設超過(guò)4000座換電站，其中中國以外市場(chǎng)的換電站約1000座。也就是說(shuō)，當大家都在談2025年銷(xiāo)量要達成多少目標時(shí)，蔚來(lái)汽車(chē)還在為用戶(hù)解決充電焦慮問(wèn)題。

2025年要建超4000座換電站

相比于其他品牌用戶(hù)，蔚來(lái)用戶(hù)是相當幸福的。為解決用戶(hù)充電焦慮問(wèn)題，蔚來(lái)汽車(chē)打造了移動(dòng)充電車(chē)、充電樁、換電站和道路服務(wù)團隊，為用戶(hù)提供全場(chǎng)景加電服務(wù)的能源服務(wù)體系。這是其他電動(dòng)車(chē)用戶(hù)所享受不到的全方位無(wú)死角的服務(wù)，哪怕是BBA都是沒(méi)有做到的。

按照規劃，作為蔚來(lái)未來(lái)發(fā)展主打的換電站，至2025年底，蔚來(lái)?yè)Q電站全球總數將超4000座，其中中國以外市場(chǎng)的換電站約1000座。2021年換電站建成目標總數由500座提升為700座以上；從2022年至2025年，在中國市場(chǎng)每年新增600座換電站。

而因為換電站，還產(chǎn)生了一個(gè)新概念“電區房”，即距離換電站3公里以?xún)鹊淖≌?。截至目前，?9%的蔚來(lái)用戶(hù)住在“電區房”；到2025年，將有90%的蔚來(lái)用戶(hù)的住房成為“電區房”。

二代換電站更加智能便捷

目前蔚來(lái)汽車(chē)加速建設的是二代換電站，相比一代換電站，它可以實(shí)現車(chē)輛自動(dòng)泊入，車(chē)主不用下車(chē)等待，一代站則需要工作人員輔助開(kāi)入的。另外，換電站支持全車(chē)三電系統自檢，每次換電都會(huì )對電池、電機和電控系統進(jìn)行自檢，全方位確保車(chē)輛在滿(mǎn)電出發(fā)前始終處于最佳狀態(tài)。

對于消費者擔心的電池鎖止安全問(wèn)題，二代換電站還采用Bayobolt專(zhuān)利快換機構，實(shí)現無(wú)損加解鎖，單顆更可提供3噸鎖緊力。另外，存儲上，換電站擁有電池儲量13塊，單日可提供換電服務(wù)最多312次，相比一代站的五塊電池的換電效率大幅提升。

另外值得一提的，蔚來(lái)汽車(chē)首座換電站是蔚來(lái)與中國石化合作建設，未來(lái)雙方還有更深入的合作，因此蔚來(lái)汽車(chē)2025年的建設目標可以重點(diǎn)關(guān)注和期待。

總的來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)汽車(chē)在用戶(hù)服務(wù)上一直都不計成本的投入，就是能讓用戶(hù)擁有良好的用車(chē)體驗。而換電站無(wú)疑是充電樁、超充站之外非常好的補充。同時(shí)，蔚來(lái)宣布向行業(yè)全面開(kāi)放NIO Power充換電體系及BaaS服務(wù)，如果其他品牌考慮換電體系的話(huà)，蔚來(lái)?yè)Q電網(wǎng)絡(luò )也是可以加以利用的，對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是利好消息！

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