汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

根據歐洲汽車(chē)新聞報道，在去年上市的車(chē)型中利潤表現最搶眼莫過(guò)于新款保時(shí)捷911。作為保時(shí)捷的經(jīng)典產(chǎn)品，911去年發(fā)布的新款已經(jīng)是第十八代車(chē)型，內部稱(chēng)之為992。據數據顯示，保時(shí)捷911的利潤率要高于任何去年上市的新車(chē)型。

保時(shí)捷911帶來(lái)的利潤占保時(shí)捷總利潤的接近30%，但從銷(xiāo)量上來(lái)說(shuō)只能占到11%。銷(xiāo)量與利潤貢獻率比例甚至打敗了法拉利F8 Tributo、阿斯頓·馬丁DBX、梅賽德斯-奔馳GLE以及寶馬X5。這些車(chē)型也是利潤貢獻率比重超過(guò)銷(xiāo)量比重的突出代表。以法拉利F8 Tributo為例，銷(xiāo)量占法拉利的50%但從利潤占比上而言只有17%。

彭博社專(zhuān)家表示，近期發(fā)布的下一代911車(chē)型預計會(huì )有更加優(yōu)異的表現，為保時(shí)捷帶來(lái)更多的收益。因為基礎款的利潤率已經(jīng)非常高，再加上選配，利潤變得更加可觀(guān)。如陶瓷剎車(chē)片、渦輪增壓等選配裝置并不會(huì )給制造商帶來(lái)很多額外成本，但卻大幅提升基礎版的定價(jià)。

此外，Turbo版車(chē)型多出的定價(jià)基本上完全可以算作利潤。迪恩表示，假設保時(shí)捷可售出10000臺Turbo，加上GT3和Turbo S，僅Turbo車(chē)型就可為保時(shí)捷帶來(lái)將近5000萬(wàn)美金（約合3.5億元人民幣）的利潤。

在最大的單一市場(chǎng)中國，因為超豪華車(chē)的定位，保時(shí)捷可以免受近期其他德系汽車(chē)制造商在中國的遭遇。此外，德國本土汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量不景氣、經(jīng)濟增長(cháng)放緩、環(huán)保壓力增大等也完全沒(méi)有影響到保時(shí)捷的發(fā)展，保時(shí)捷勢頭正盛。

2018年，保時(shí)捷的全球銷(xiāo)量同比增長(cháng)3%，達到256255臺整車(chē)，其中，911車(chē)型實(shí)現了兩位數的增長(cháng)。雖然2018年是上一代車(chē)型在售的最后一年，但完全不影響市場(chǎng)發(fā)揮，交付量同比增加了10%，達到35573臺車(chē)。保時(shí)捷911車(chē)型2018年的銷(xiāo)量超過(guò)了賓利、法拉利、阿斯頓·馬丁和蘭博基尼的銷(xiāo)量總和。

911在利潤方面的優(yōu)異表現能夠為保時(shí)捷平衡由Taycan車(chē)型帶來(lái)的損失。按照規劃，保時(shí)捷將生產(chǎn)20000至30000臺Taycan轎車(chē)，這意味著(zhù)超過(guò)6.6億美金（約合46.2億元人民幣）的投入。

與首款全電動(dòng)車(chē)型Taycan的全球首發(fā)相比，保時(shí)捷為911 Carrera安排的新車(chē)發(fā)布會(huì )可謂十分低調。迪恩表示，因為911車(chē)型已經(jīng)集聚了天時(shí)地利人和，完全不用為市場(chǎng)表現發(fā)愁。而Taycan則將成為保時(shí)捷利潤率最低的車(chē)型。

保時(shí)捷全球總裁奧博穆（Oliver Blume）在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，Taycan最終一定會(huì )成為一個(gè)盈利表現優(yōu)異的車(chē)型，特別是高配版本，但是回報率方面確實(shí)不能跟其他車(chē)型相提并論。

迪恩表示，預計Taycan將于2023年實(shí)現盈利，因為屆時(shí)電池價(jià)格將顯著(zhù)降低。同時(shí)，保時(shí)捷計劃推出Taycan Turbo版本，將顯著(zhù)提升利潤水平。說(shuō)回992車(chē)型，2020年該車(chē)型為保時(shí)捷帶來(lái)的利潤占比很可能進(jìn)一步提升，因為未來(lái)18個(gè)月內要發(fā)布多個(gè)附加值更高的版本。迪恩表示Turbo版本的利潤率比基礎版甚至能夠多出50%。

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