下一代寶馬5系家族將提供電動(dòng)版本。同樣，一個(gè)完全“綠色”的版本將獲得新的X1跨界車(chē)，據Carscoops報道，這是來(lái)自巴伐利亞公司的消息來(lái)源。

除了新的電動(dòng)版本，這兩款車(chē)還將收到帶有內燃機和混合動(dòng)力改裝的傳統版本。雖然沒(méi)有關(guān)于新動(dòng)力裝置的技術(shù)細節，但寶馬暗示5系和X1可以借用最近推出的iX3跨界車(chē)的電動(dòng)機。

BMW iX3的后軸裝有電動(dòng)機。它可產(chǎn)生高達286馬力的功率和400 Nm的扭矩。從零加速到每小時(shí)100公里，跨界需要6.8秒，最大速度為每小時(shí)180公里。在iX3上，電機由80千瓦時(shí)的電池供電，可提供460公里的WLTP行程。

零排放5系和X1版本是寶馬10年計劃的一部分，該計劃旨在減少CO2排放并使該范圍電氣化。到明年年底，人們關(guān)注的“綠色”產(chǎn)品線(xiàn)將包括五種型號：iNext和iX3跨界車(chē)，i4轎車(chē)以及i3和Mini Cooper SE掀背車(chē)。到2023年，寶馬將推出25種混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)。

寶馬已經(jīng)將“五個(gè)”連接到插座上，但到目前為止僅是一個(gè)實(shí)驗。去年，該轎車(chē)配備了三臺電動(dòng)機，總輸出功率高達720馬力。電機在車(chē)輪處產(chǎn)生的扭矩高達10,000 Nm，實(shí)際扭矩為1,150 Nm。發(fā)電廠(chǎng)由容量為45千瓦時(shí)的電池供電。

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