Rosstandart同意自愿召回1,019冊S-Class(W222)以及S-Class coupe和敞篷車(chē)(W217)，它們于2017-2019年在俄羅斯出售。事實(shí)證明，發(fā)動(dòng)機上的塞子是用強度不足的材料制成的，可能無(wú)法承受負荷。

該部門(mén)指出，我們正在談?wù)搩蓚€(gè)插頭，以確保設備冷卻系統的密封性。作為召回的一部分，它們將被更耐用的產(chǎn)品免費更換。對于S級轎車(chē)，這是去年的第三次審查：2019年，由于方向盤(pán)上的手動(dòng)位置控制功能不符合規格，邁巴赫和AMG系列的汽車(chē)被送修，并于2020年4月更換了渦輪增壓器的供油管線(xiàn)。這是不合規格的。

至于梅賽德斯-奔馳，該汽車(chē)制造商設法在2020年在俄羅斯進(jìn)行了五次召回運動(dòng)。3月，在A(yíng)級，B級以及CLA，GLE和GLS中發(fā)現了一個(gè)問(wèn)題：從2019年到2020年，在327輛汽車(chē)上，緊急呼叫系統模塊(eCall)的軟件配置進(jìn)行了調整。后來(lái)，由于渦輪增壓器的油管，不僅召回了S級，而且還召回了AMG GT，G級和E級。

夏季初，C級，E級和CLS替換了安全氣囊板，如果展開(kāi)該安全氣囊板，可能會(huì )傷害乘客。在7月中旬，由于后部可變形橫梁的焊縫強度不足，修復了17輛梅賽德斯·奔馳GLE和GLS。

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