Mini在傳統上進(jìn)行了很多交易，尤其是在賽車(chē)方面。但是，其賽車(chē)運動(dòng)歷史的一個(gè)方面很難加以利用：達喀爾越野賽車(chē)?？紤]到Mini的公路車(chē)與X-Raid制造的Mini品牌卡車(chē)之間的差異，這是可以理解的。X-Raid本身似乎已經(jīng)想出了如何通過(guò)自己的Mini Countryman升級套件來(lái)彌補這一差距。

X-Raid進(jìn)行越野升級的示例是Mini Cooper S Countryman All4，盡管我們希望各個(gè)零件都可以輕松地安裝到其他Countryman變體中，例如基本的134馬力Cooper Countryman。對于一家賽車(chē)公司來(lái)說(shuō)，S更有意義，因為其189馬力的渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機以及All4提供越野友好型全輪驅動(dòng)。盡管Mini并未提供有關(guān)懸架和底盤(pán)升級的詳細信息，但我們知道懸架的提升程度有所提高，并且28英寸全地形輪胎安裝在看起來(lái)像17英寸的胎圈輪胎上。這些修改使由X-Raid提供動(dòng)力的Mini Cooper S Countryman(是的，這是汽車(chē)的實(shí)際全名)具有額外的1.6英寸離地間隙。

與零件清單一樣，Mini和X-Raid并未給出零件的確切價(jià)格或可用性。X-Raid是一家德國公司，我們懷疑它只是計劃在歐洲銷(xiāo)售零件，但是如果有辦法將它們運送到美國，我們不會(huì )感到驚訝，如果您有興趣購買(mǎi)自己的零件， Mini表示直接與X-Raid聯(lián)系以獲取更多詳細信息，您可以在其官方網(wǎng)站(位于此處鏈接)上找到他們的聯(lián)系信息。

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