在日常生活中汽車(chē)已經(jīng)成為了主要的出行工具，我們在用車(chē)的過(guò)程當中肯定也就會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題?？吹讲簧佘?chē)友提到關(guān)于什么是自動(dòng)斷油控制此方面的問(wèn)題，對此小編去整理了一些關(guān)于什么是自動(dòng)斷油控制此方面的訊息，在這里分享給廣大的車(chē)友朋友們。

　　發(fā)動(dòng)機斷油保護是利用壓縮空氣直接控制每一缸的噴油器，使在故障時(shí)能旁路掉高壓油管中的燃油，使其不進(jìn)入噴油器—不進(jìn)入氣缸內發(fā)火燃燒—柴油機停轉。達到保護發(fā)動(dòng)機作用。

它包括以下幾種斷油控制方式： 1．超速斷油控制 超速斷油是在發(fā)動(dòng)機轉速超過(guò)允許的最高轉速時(shí)，由電腦自動(dòng)中斷噴油，以防止發(fā)動(dòng)機超速運轉，造成機件損壞，也有利于減小燃油消耗量，減少有害排放物。超速斷油控制過(guò)程是由電腦將轉速傳感器測得的發(fā)動(dòng)機實(shí)際轉速與控制程序中設定的發(fā)動(dòng)機最高極限轉速（一般為6000～7000轉/分）相比較。當實(shí)際轉速超過(guò)此極限轉速時(shí)，電腦就切斷送給噴油器的噴油脈沖，使噴油器停止噴油，從而限制發(fā)動(dòng)機轉速進(jìn)一步升高；當斷油后發(fā)動(dòng)機轉速下降至低于極限轉速約100轉/分時(shí)，斷油控制結束，恢復噴油2．減速斷油控制 汽車(chē)在高速行駛中突然松開(kāi)油門(mén)踏板減速時(shí)，發(fā)動(dòng)機仍在汽車(chē)慣性的帶動(dòng)下高速旋轉。由于節氣門(mén)已關(guān)閉，進(jìn)入氣缸的混合氣數量很少，在高速運轉下燃燒不完全，使廢氣中的有害排放物增多。減速斷油控制就是當發(fā)動(dòng)機在高轉速運轉中突然減速時(shí)，由電腦自動(dòng)中斷燃油噴射，直至發(fā)動(dòng)機轉速下降到設定的低轉速時(shí)再恢復噴油。其目的是為了控制急|減速時(shí)有害物的排放，減少燃油消耗量，促使發(fā)動(dòng)機轉速盡快下降，有利于汽車(chē)減速。 減速斷油控制過(guò)程是由電腦根據節氣門(mén)位置、發(fā)動(dòng)機轉速、水溫等運轉參數，作出綜合判斷，在滿(mǎn)足一定條件時(shí)，執行減速斷油控制。

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