奧迪打算制造奧迪A7 Sportback的擴展版，但這種汽車(chē)將不會(huì )向所有人開(kāi)放，而只會(huì )向中國提供，而中國傳統上需要對長(cháng)軸距進(jìn)行改裝。據路透社報道，該模型的生產(chǎn)將在新的大眾汽車(chē)-上汽合資企業(yè)中建立。

大眾汽車(chē)公司及其中國合作伙伴上汽集團(SAIC Motor)正投資41.3億元人民幣(合5.9億美元)對上海的一家汽車(chē)廠(chǎng)進(jìn)行現代化改造。生產(chǎn)能力最終確定后，每年將有6萬(wàn)輛長(cháng)軸距奧迪A7和同數量的大眾跨界車(chē)下線(xiàn)。此外，奧迪在中國的產(chǎn)品線(xiàn)將擴展版的A7 Sportback的進(jìn)行擴展，這將在2022年創(chuàng )下的經(jīng)銷(xiāo)商。

同時(shí)，大眾汽車(chē)與SIAC的合資企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況不佳：2020年上半年，銷(xiāo)售額下降了37%。需求在很大程度上受到大流行的影響，因此汽車(chē)工廠(chǎng)，供應商和經(jīng)銷(xiāo)商暫時(shí)無(wú)法正常工作。

奧迪成為德國三駕馬車(chē)的第一個(gè)開(kāi)始在中國組裝長(cháng)軸距版車(chē)型的品牌-這發(fā)生在2005年，當時(shí)當地經(jīng)銷(xiāo)商得到的A6可以拉伸100毫米。后來(lái)，該品牌在中國的陣容得到了補充，包括Q2，Q5和A4等其他細長(cháng)型號。他們都在標題中收到字母L。在中國，奧迪與一汽建立了合資企業(yè)。

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