任何新車(chē)的開(kāi)發(fā)都在首次亮相之前就開(kāi)始了，通常，汽車(chē)制造商完全了解最終產(chǎn)品將是什么。換句話(huà)說(shuō)，他們堅持特定的計劃。但是，對于全新的GMC悍馬車(chē)，通用汽車(chē)最初并沒(méi)有計劃佩戴GMC徽章。實(shí)際上，恢復悍馬銘牌最初也不是游戲計劃的一部分。別克全球副總裁和GMC鄧肯·阿爾德雷德在對《肌肉跑車(chē)》發(fā)表講話(huà)時(shí)承認，該汽車(chē)制造商的早期計劃與最終的計劃有所不同。

Aldred說(shuō)：“當這輛車(chē)組裝在一起時(shí)……那是我們開(kāi)始意識到(悍馬EV)在越野和公路上都具有'超級卡車(chē)能力'的時(shí)候。” “那是悍馬命名法生效的時(shí)候。”

通用汽車(chē)最初的計劃是開(kāi)發(fā)一款全電動(dòng)“超級卡車(chē)”。它沒(méi)有分配給任何通用汽車(chē)品牌，而且它當然沒(méi)有名字。但是不久，工程師們才意識到卡車(chē)的全部功能。需要一個(gè)合適的名字，而復興悍馬顯然是最合乎邏輯的事情?？ㄜ?chē)的規格肯定是這個(gè)名字。

憑借1,000馬力和超過(guò)1,000磅-英尺的扭矩，新款悍馬繼續了該品牌2000年時(shí)代的標語(yǔ)“ Like Nothing Else”。將其與Crab Walk，Watts To Freedom和targa式車(chē)頂等炫酷功能結合起來(lái)，您將看到一個(gè)新的越野圖標。

它已經(jīng)證明是銷(xiāo)售成功的。售價(jià)11.2萬(wàn)美元的第一版在一個(gè)小時(shí)內就被搶購一空，盡管事實(shí)上這些交付不會(huì )再發(fā)生一年。動(dòng)力較低的版本仍可以接受預訂，但即使是最便宜的悍馬也要花費近80,000美元，并且距離現在還有四年的路程。GMC的悍馬戰略還沒(méi)有結束。一個(gè)SUV的車(chē)身風(fēng)格，預計在不久的將來(lái)，我們期望它會(huì )提供同樣的微調選項。定價(jià)可能會(huì )更高。

對于在最早的研發(fā)階段甚至沒(méi)有分配品牌或銘牌的車(chē)輛，一切都令人印象深刻。

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