汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

據相關(guān)媒體報道，大眾汽車(chē)據稱(chēng)將探索購買(mǎi)中國汽車(chē)供應商的股份，與中國汽車(chē)供應商就合作進(jìn)行商談,潛在目標為國軒高科動(dòng)力能源有限公司。

知情人士表示，大眾為了保持在中國汽車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，計劃投資中國動(dòng)力電池供應商，特別是擁有電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的公司，正在考察多個(gè)潛在可能公司，可能包括總部位于中國安徽省的電池生產(chǎn)商國軒高科技股份有限公司。

不過(guò)，大眾尚未作出最終決定，也不能確定最終會(huì )達成一筆交易。大眾未證實(shí)外媒報道，只是在聲明中表示，正與多家當地供應商討論可能的合作。由于消息的保密性，消息人士不愿透露姓名。

分析人士表示，動(dòng)力電池技術(shù)對大眾至關(guān)重要。尤其是在大眾致力于在中國汽車(chē)市場(chǎng)上大力推廣電動(dòng)車(chē)的大背景下。大眾目前在中國的動(dòng)力電池供應商是寧德時(shí)代.

該消息傳出后，國軒高科技股份有限公司在深圳的股價(jià)上漲6%，較去年同期上漲逾一倍。該公司市值約為21億美元。法蘭克福股市，大眾股價(jià)上漲0.4%。

目前，大眾集團正在全力布局電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。2019年2月，大眾集團調整管理職責，CEO迪斯將直接負責電動(dòng)戰略；2019年3月，大眾汽車(chē)集團對外開(kāi)放電動(dòng)化平臺；同月，大眾集團發(fā)布最新規劃，計劃在10年內推出70余款純電動(dòng)車(chē)。

上海車(chē)展期間，大眾汽車(chē)首席執行官赫伯特•迪斯表示，大眾集團計劃到2020年在中國市場(chǎng)推出30余款新能源汽車(chē)，到2025年實(shí)現40多個(gè)車(chē)型的本地化生產(chǎn)，8月宣布到2025年大眾集團的純電動(dòng)汽車(chē)占中國新車(chē)銷(xiāo)售量的比率將提高至50%。

此外，日前有媒體報道稱(chēng)，大眾汽車(chē)集團CEO赫伯特·迪斯有意收購特斯拉的股份，并援引大眾汽車(chē)一位高級經(jīng)理的言論稱(chēng)，“如果有可能的話(huà)，迪斯會(huì )立即有所行動(dòng)。”該報道稱(chēng)，迪斯定期與特斯拉的CEO馬斯克會(huì )面，但馬斯克目前對合作一事并無(wú)興趣。

8月22日，大眾汽車(chē)集團發(fā)表聲明否認此前有興趣收購特斯拉股份的傳聞，大眾汽車(chē)集團發(fā)言人Pietro Zollino在聲明中表示，“關(guān)于大眾集團收購特斯拉股份的猜測是毫無(wú)根據的。”

據了解，德國大眾汽車(chē)集團在本月16日公布的7月份銷(xiāo)量數據。7月份，大眾集團交付量為88.6萬(wàn)，同比下降2.4%；中國市場(chǎng)交付量為31.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.3%。今年1至7月，大眾集團全球汽車(chē)交付量約625.2萬(wàn)，中國市場(chǎng)占比超過(guò)三分之一，約223萬(wàn)輛。

面對新能源汽車(chē)趨勢的來(lái)臨，大眾集團不僅頻頻放話(huà)表態(tài)，還在電池等電動(dòng)化的核心部件上有所布局。在采購之外，大眾集團更希望投資自己電池生產(chǎn)計劃，而不是長(cháng)期依賴(lài)電池供應商。

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