汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

12月14日，梅賽德斯奔馳宣布，其目標是要在電動(dòng)汽車(chē)和車(chē)輛軟件方面保持領(lǐng)先地位。該公司表示，對整個(gè)產(chǎn)品組合不斷進(jìn)行電動(dòng)化，是其戰略重點(diǎn)“Ambition 2039”的關(guān)鍵要素，也是實(shí)現二氧化碳中和的先決條件。2022年時(shí)，該公司的產(chǎn)品組合中將包含8款EQ車(chē)型，且其全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)為電動(dòng)化攻勢做好了準備，將在其現有的工廠(chǎng)中生產(chǎn)EQ車(chē)型。

（圖片來(lái)源：梅賽德斯奔馳）

該公司首款電動(dòng)高端轎車(chē)EQS，將于2021年上半年投產(chǎn)，生產(chǎn)地點(diǎn)為位于德國辛德芬根（Sindelfingen）工廠(chǎng)的56廠(chǎng)房。此外，該公司電動(dòng)緊湊型SUV EQA將在德國拉斯塔特（Rastatt）工廠(chǎng)投產(chǎn)，EQB將在匈牙利凱奇凱梅特（Kecskemét）工廠(chǎng)生產(chǎn)，推動(dòng)該公司產(chǎn)品向著(zhù)實(shí)現二氧化碳中和邁出了重要一步，也朝著(zhù) “電動(dòng)優(yōu)先”的方向發(fā)展邁出了重要一步。此外，奔馳還將生產(chǎn)和組裝高效率電池系統。

2019年5月，奔馳開(kāi)始在德國不來(lái)梅（Bremen）工廠(chǎng)內生產(chǎn)EQC（綜合電耗：21.5千瓦時(shí)/100公里；綜合二氧化碳排放：0克/公里）。僅僅幾個(gè)月后，中德合資企業(yè)北京奔馳也在中國開(kāi)始生產(chǎn)這款車(chē)型。

2020年，高端電動(dòng)MPV車(chē)型EQV（綜合電耗：26.4千瓦時(shí)/100公里；綜合二氧化碳排放：0克/公里）在西班牙北部的維托利亞（Vitoria）投產(chǎn)。

2021年，奔馳將推出EQA和EQB兩款小型純電動(dòng)SUV。EQA將于2021年1月20日舉辦全球首發(fā)活動(dòng)，北京奔馳也將于明年開(kāi)始為中國市場(chǎng)生產(chǎn)EQA。

EQB將于2021年投產(chǎn)，生產(chǎn)地點(diǎn)有兩個(gè)：匈牙利凱奇凱梅特工廠(chǎng)，產(chǎn)品面向全球市場(chǎng)；以及北京奔馳工廠(chǎng)，產(chǎn)品面向中國市場(chǎng)。工廠(chǎng)的準備工作，包括員工培訓和改造工作已經(jīng)在進(jìn)行中。

另外，奔馳還將在2021年上半年在德國辛德芬根工廠(chǎng)56廠(chǎng)房?jì)壬a(chǎn)EQS電動(dòng)豪華轎車(chē)。EQS是S級中獨立的純電動(dòng)車(chē)型，也是奔馳首款使用全新電動(dòng)架構的豪華和高檔電動(dòng)車(chē)。

2021年下半年，奔馳將在不來(lái)梅工廠(chǎng)內生產(chǎn)EQE商務(wù)轎車(chē)，隨后在北京工廠(chǎng)內也將開(kāi)始生產(chǎn)該車(chē)。屆時(shí)，北京工廠(chǎng)將為當地市場(chǎng)生產(chǎn)共計四款奔馳EQ車(chē)型。

2022年開(kāi)始，奔馳美國塔斯卡盧薩（Tuscaloosa）工廠(chǎng)將開(kāi)始生產(chǎn)EQE和EQS，未來(lái)這兩款SUV車(chē)型將與傳統內燃機和插電式混合動(dòng)力版本的SUV在同一條生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)。

2022年時(shí)，奔馳將在位于三大洲的7個(gè)工廠(chǎng)內生產(chǎn)8款EQ電動(dòng)車(chē)型。該公司能夠做到這一點(diǎn)，得益于其在全球范圍內，對靈活性和技術(shù)設備進(jìn)行了早期投資，并采用了面向未來(lái)的工業(yè)4.0解決方案。在奔馳的工廠(chǎng)中，由于采用了高度靈活的結構，不同動(dòng)力類(lèi)型的車(chē)輛可以同時(shí)生產(chǎn)。從2030年起，梅賽德斯-奔馳的戰略目標是xEV銷(xiāo)量占到總銷(xiāo)量的一半以上，并逐步提高純電動(dòng)車(chē)的份額。因此，高度的靈活性是一個(gè)具有決定性的優(yōu)勢，公司可以根據市場(chǎng)需求在短時(shí)間內調整生產(chǎn)。

奔馳構建電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò ) 推動(dòng)電動(dòng)化發(fā)展

奔馳將在三大洲設立電池工廠(chǎng)，搭建電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )，為EQ電動(dòng)汽車(chē)提供電池。奔馳認為，電池的本土化生產(chǎn)，是電動(dòng)汽車(chē)攻勢取得成功的關(guān)鍵因素。

位于德國卡門(mén)茨（Kamenz）的兩座工廠(chǎng)，自2012年以來(lái)一直在為混合動(dòng)力車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)電池系統。其中，第二座工廠(chǎng)2018年，開(kāi)始運營(yíng)，并從2019年開(kāi)始生產(chǎn)EQC所使用的電池系統。最近，該工廠(chǎng)也開(kāi)始生產(chǎn)EQA的電池系統。自Accumotive投產(chǎn)以來(lái)，卡門(mén)茨基地已經(jīng)生產(chǎn)了逾100萬(wàn)個(gè)基于鋰離子技術(shù)的電池，用于純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，以及48伏混動(dòng)系統。

梅賽德斯奔馳還與北汽聯(lián)合在中國北京亦莊工業(yè)園的現有廠(chǎng)區內，建立了電池生產(chǎn)工廠(chǎng)，為附近的整車(chē)裝配廠(chǎng)供貨。2019年起，該工廠(chǎng)開(kāi)始為EQC生產(chǎn)電池系統。隨著(zhù)EQA、EQB和EQE在中國投產(chǎn)，該公司將從2021年起，為總共4款EQ車(chē)型生產(chǎn)電池系統。

今年，奔馳波蘭賈沃（Jawor）工廠(chǎng)開(kāi)始為C級、E級和S級車(chē)型生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力電池。2021年，該工廠(chǎng)將擴大其產(chǎn)品組合，開(kāi)始為EQA和EQB等緊湊型EQ車(chē)型生產(chǎn)電池系統。與德國卡門(mén)茨電池工廠(chǎng)類(lèi)似，該工廠(chǎng)在設計之初時(shí)就考慮到了二氧化碳中和。

未來(lái)，奔馳加特翁特圖克海姆(Untertürkheim)園區內的兩座工廠(chǎng)也將開(kāi)始生產(chǎn)電池系統。當前，海德芬根（Hedelfingen）正在為EQS電池系統的生產(chǎn)做最后的準備，并將生產(chǎn)EQE的電池系統。此外，奔馳的電池生產(chǎn)戰略中還包括在辛德芬根基地新建一座電池工廠(chǎng)。2021年下半年，辛德芬根工廠(chǎng)將開(kāi)始生產(chǎn)EQS。

奔馳還正在布呂爾（Brühl）建設另一家電池工廠(chǎng)，新廠(chǎng)將于2022年開(kāi)始為奔馳的插電式混合動(dòng)力車(chē)生產(chǎn)電池系統。當前該工廠(chǎng)的建筑部分已經(jīng)完工，未來(lái)幾個(gè)月內，奔馳將在布呂爾電池工廠(chǎng)內安裝相應的設備。

2022年，奔馳將在美國塔斯卡盧薩工廠(chǎng)內生產(chǎn)EQS和EQE兩款SUV車(chē)型。當前，該工廠(chǎng)附近正在建設一座電池工廠(chǎng)，為上述兩款車(chē)型供應高效電池系統。當前建筑部分已經(jīng)完工，超現代系統將在未來(lái)幾個(gè)月內完成安裝。

奔馳還與泰國合作伙伴通武里汽車(chē)裝配廠(chǎng)（TAAP）一起，在曼谷建立電池生產(chǎn)廠(chǎng)，并在2019年開(kāi)始運營(yíng)。目前，該工廠(chǎng)生產(chǎn)C級、E級和S級插電式混合動(dòng)力車(chē)的電池系統，并準備為純電動(dòng)EQ車(chē)型生產(chǎn)動(dòng)力電池。

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