汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

據外媒報道，加通貝祥分析師Jed Dorsheimer對特斯拉投下了“信任票”，稱(chēng)特斯拉正趨向于蘋(píng)果式的生態(tài)系統產(chǎn)品，這些產(chǎn)品致力于使用可再生能源。

Dorsheimer將他對特斯拉的評級從“持有”上調至“買(mǎi)入”，股價(jià)目標上調155%，從每股419 美元漲至每股1,071美元，市值約為1萬(wàn)億美元。

（圖片來(lái)源：蓋世汽車(chē)）

雖然大多數分析師關(guān)注特斯拉的汽車(chē)業(yè)務(wù)，尤其是其自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來(lái)增長(cháng)潛力，但Dorsheimer欣賞特斯拉的能源業(yè)務(wù)。

Dorsheimer在報告中表示，得益于行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)能，特斯拉準備“徹底”改變電池能源市場(chǎng)。在Model 3、Model Y和其他產(chǎn)品的加持下，特斯拉成功向量產(chǎn)汽車(chē)制造商轉型，這將允許其“進(jìn)攻和占領(lǐng)另一個(gè)萬(wàn)億美元市場(chǎng)——能源生產(chǎn)和儲存”?！拔覀兿嘈?，特斯拉的第一性原理工程將徹底改變電池市場(chǎng)，使其進(jìn)一步深化在純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導地位，并利用Powerwall產(chǎn)品擴大其太陽(yáng)能和家庭能源市場(chǎng)?！?/p>

對于特斯拉在太陽(yáng)能細分市場(chǎng)的機遇，Dorsheimer提到，該公司在在線(xiàn)業(yè)務(wù)增長(cháng)方面已經(jīng)取得了長(cháng)足進(jìn)展?！拔覀冋J為，特斯拉正利用太陽(yáng)能面板、Powerwall和inverter作為動(dòng)力，激進(jìn)地押注太陽(yáng)能領(lǐng)域。2021年，我們預計特斯拉將推出一個(gè)產(chǎn)品組合，包括太陽(yáng)能面板、能源存儲Powerwall和其能源套利軟件產(chǎn)品Autobidder（在有利可圖時(shí)向電網(wǎng)出售電力，其他時(shí)候電力供家庭使用）?！?/p>

這位分析師表示，特斯拉持續的電芯供應困難可能將在2022年減輕。Dorsheimer表示：“我們認為，隨著(zhù)特斯拉得州工廠(chǎng)和柏林工廠(chǎng)4680電芯生產(chǎn)的啟動(dòng)，關(guān)于擴大電池產(chǎn)量的大額投資將在2022年開(kāi)始得到回報。電芯供應商松下和LG也正與特斯拉合作生產(chǎn)4680電芯，松下計劃2021年底開(kāi)始在內華達州的合伙工廠(chǎng)投產(chǎn)?！爆F在，特斯拉正利用所有現有資源來(lái)滿(mǎn)足電池需求，包括在弗里蒙特的內部生產(chǎn)、合作伙伴松下在內華達州超級工廠(chǎng)的生產(chǎn)，與LG的供應協(xié)議，以及最近中國產(chǎn)入門(mén)款Model 3/Y轉而搭載寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電芯。然而，該公司現在的電池共應有限。尤其是Semi、Cybertruck和Roadster都正等待新的4680電芯生產(chǎn)上線(xiàn)。

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