汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

海馬正式對外公布2019年上半年業(yè)績(jì)，報告顯示，海馬汽車(chē)上半年營(yíng)業(yè)收入為23.2億元，同比下滑14.7%；虧損1.8億元，同比下跌35.7%；銷(xiāo)量1.4萬(wàn)輛，跌幅為65.9%。

根據財報顯示，自2018年第四季度虧損高達11.6億元后，海馬汽車(chē)雖然在2019年上半年再次虧損1.8億元，但是環(huán)比和同比都得到了增長(cháng)，虧損的劣勢得到一定的控制。

由于連續兩年陷入虧損，今年4月，公司股票簡(jiǎn)稱(chēng)由“海馬汽車(chē)”變更為“*ST海馬”。對海馬而言，摘下“ST”帽子是當務(wù)之急，其中的一大解決手段，是處理手頭的閑置資產(chǎn)。

今年4月和5月，海馬汽車(chē)兩次出售，決定變賣(mài)共計401套閑置房產(chǎn)，引起了輿論的強烈關(guān)注。通過(guò)變賣(mài)房產(chǎn)，來(lái)緩解經(jīng)營(yíng)壓力，海馬汽車(chē)的處境的確不容樂(lè )觀(guān)。

面對海馬汽車(chē)嚴峻的局勢，海馬汽車(chē)創(chuàng )始人景柱重新回到臺前，而對于景柱來(lái)說(shuō)，面臨的最大挑戰是——解決海馬汽車(chē)的銷(xiāo)量問(wèn)題。

自2016年產(chǎn)銷(xiāo)達到21.7萬(wàn)輛的高峰后，海馬汽車(chē)的銷(xiāo)量就逐年下滑，今年上半年僅賣(mài)出1.4萬(wàn)輛，這個(gè)數字不及市場(chǎng)上部分暢銷(xiāo)車(chē)的月銷(xiāo)量。

針對海馬汽車(chē)的困境，海馬汽車(chē)進(jìn)行了一系列改革：

在產(chǎn)品方面，海馬汽車(chē)將實(shí)行品類(lèi)戰略，向長(cháng)城學(xué)習，將針對SUV、七座家轎等細分市場(chǎng)品類(lèi)進(jìn)行聚焦布局。

此外，海馬汽車(chē)未來(lái)將把重點(diǎn)放在新能源汽車(chē)上。加大研發(fā)力度，完成電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)的全面布局。

在營(yíng)銷(xiāo)方面，海馬宣布和京東達成戰略合作，共同致力于將海馬變?yōu)槭讉€(gè)全面線(xiàn)上銷(xiāo)售、取消4S店模式的傳統汽車(chē)品牌。

海馬在財報中還提到，今年下半年將在研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)、品質(zhì)、運營(yíng)、人力資源和海外市場(chǎng)等六個(gè)方面進(jìn)行改革，以期產(chǎn)品銷(xiāo)量得到提升，使企業(yè)走出低谷。

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