更大的空間和稍微增加的尺寸應使新客戶(hù)滿(mǎn)意。當我們?yōu)榇蟊姼郀柗虻膿p失而哀悼之時(shí)，這家德國制造商正在繼續推出“不停電更換”的替代品：2022年大眾陶斯。大眾寧愿我們不認為陶斯是高爾夫的繼任者，但即使是汽車(chē)制造商的銷(xiāo)售代表也表示“用例會(huì )有很多重疊。”

這種重疊可以保留心懷不滿(mǎn)的高爾夫購物者嗎?這似乎是可能的，盡管更重要的是，Taos擴大了大眾跨界陣容的影響力。目前，該公司的入門(mén)級乘駕Tiguan起價(jià)接近25,000美元。較小的陶斯應該把這個(gè)數字降低，也許低于最后一次高爾夫的23,195美元的價(jià)格。即使沒(méi)有高爾夫的緊湊型掀背車(chē)魅力，這種交叉對消費者來(lái)說(shuō)也是一個(gè)勝利。

基于MQB的Taos的大小適合消費者。它使即將離去的167.6英寸高爾夫掀背車(chē)和流行的185.1英寸Tiguan區別開(kāi)來(lái)，兩者的長(cháng)度為175.8英寸，并位于105.9英寸軸距上。那數字混亂意味著(zhù)什么?“道士”比“高爾夫”要大，但在道路上的放置應與普通緊湊型轎車(chē)幾乎一樣容易–畢竟，它比大眾的緊湊型捷達短9.3英寸。

增加的尺寸也為客艙空間帶來(lái)了好處。乘客有99.5立方英尺，比Tiguan少1.6立方英尺，可忽略不計;而在貨運區域，則有28.1立方英尺(后排座椅就位)。這兩個(gè)數字都超過(guò)了高爾夫(93.5和22.8)和捷達(94.7和14.1)。

內部和外部的設計都很熟悉。大眾汽車(chē)縮小了Tiguan的外觀(guān)，融入了非北美T-Roc的一些特色。將大燈與格柵上的標志相連的發(fā)光條是粗體的，并且大燈的細節帶有Arteon的陰影?？蓯?ài)的側格柵像Atlas一樣，輪廓干凈整潔-D柱的前傾力更大，后窗速度更快，會(huì )產(chǎn)生視覺(jué)混亂。我們猜想大眾汽車(chē)是通過(guò)這種方式使Cross Sport內飾保持打開(kāi)狀態(tài)的。

座艙不如重新設計的高爾夫或即將到來(lái)的GTI那樣現代，但數字儀表盤(pán)和8.0英寸觸摸屏使外觀(guān)更加美觀(guān)?？紤]到我們在美國市場(chǎng)上的大眾汽車(chē)的經(jīng)驗以及儀表板上閃亮的塑料裝飾的廣闊部分，我們對材料質(zhì)量存在疑問(wèn)，盡管座椅裝飾看起來(lái)既整潔又高檔。從圖像來(lái)看，第二排還有足夠的余地。

陶斯的主動(dòng)安全令人失望

大眾汽車(chē)公司產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)和戰略高級副總裁海因·沙弗爾(Hein Schaffer)表示：“我們相信美國客戶(hù)想要一輛裝備精良的汽車(chē)，”該公司并未放棄任何東西。

例如，所有主動(dòng)安全鉗，例如自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)，都是可選的。大眾方面的這一令人失望的決定是日產(chǎn)，本田和豐田免費提供主動(dòng)安全性。例如，帶有行人檢測功能的AEB是Rogue Sport的標準配置，而低于等級的Toyota C-HR在每個(gè)裝飾上都包括完整的Toyota Safety Sense套件。

道教將不包括任何標準的主動(dòng)安全設備。

可選的IQ.Drive安全套件至少是全面的，具有前向碰撞預警功能，具有自動(dòng)緊急制動(dòng)，盲點(diǎn)監控，車(chē)道保持輔助，全速自適應巡航控制和自動(dòng)遠光燈。如果道斯汽車(chē)降低了競爭對手的價(jià)格，而大眾避免為智商高昂，則標準安全設備的缺乏可能會(huì )導致一個(gè)小缺點(diǎn)，而不是明顯的缺點(diǎn)。

除了令人失望之外，這款緊湊型CUV還具有一些令人興奮的裝備。大眾汽車(chē)證實(shí)其數字駕駛艙系統可在某些裝飾上使用，用高端裝飾上的可重新配置的10.3英寸顯示屏以及較小型號上的標準8.0英寸顯示屏取代了物理儀表盤(pán)刻度盤(pán)。最重要的是，Taos可以充當WiFi熱點(diǎn)，并帶有無(wú)線(xiàn)充電板。除基本型號外，所有型號均配備8.0英寸觸摸屏和最新的MIB3信息娛樂(lè )軟件。

道教的馬力和燃油經(jīng)濟性應保持平衡

像高爾夫，途觀(guān)和捷達一樣，道斯也依靠標準的渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機。的新的1.5升的單位包裝158馬力和扭矩的184磅-英尺- VW沒(méi)有透露陶斯的重量，但這些數字勝過(guò)141馬力的日產(chǎn)Rogue運動(dòng)。即使在渦輪增壓器的幫助下，1.5升四缸發(fā)動(dòng)機也無(wú)法為吉普羅盤(pán)(175 hp / 184 lb-ft)和新型現代圖森(190 hp / 182 lb)的大型發(fā)動(dòng)機提供蠟燭-ft)。

陶斯的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機與兩個(gè)變速箱之一一起工作，具體取決于動(dòng)力的來(lái)源。前驅車(chē)型具有八速自動(dòng)變速器，而4Motion全輪驅動(dòng)則具有七速雙離合器變速器。盡管1.5升的總輸出量與捷達1.4升渦輪增壓的總輸出量相似，但燃油經(jīng)濟性數據尚未公布-我們預計該型號的EPA燃油經(jīng)濟性額定值(每加侖城市30英里，40高速公路)不會(huì )有太大變化，和34個(gè)組合。

什么時(shí)候可以買(mǎi)陶幣?

雖然大眾汽車(chē)距離宣布價(jià)格還有幾個(gè)月的時(shí)間-我們預計價(jià)格將在21,000美元至23,000美元之間，最高約為30,000美元-這家汽車(chē)制造商確認，其最新的CUV將于2021年夏天到達經(jīng)銷(xiāo)商。未來(lái)幾個(gè)月的擁有成本。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！