在日常生活中汽車(chē)已經(jīng)成為了主要的出行工具，我們在用車(chē)的過(guò)程當中肯定也就會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題?？吹讲簧佘?chē)友提到關(guān)于汽車(chē)漂移原理是什么此方面的問(wèn)題，對此小編去整理了一些關(guān)于汽車(chē)漂移原理是什么此方面的訊息，在這里分享給廣大的車(chē)友朋友們。

　　汽車(chē)漂移原理是后輪失去大部分（或者全部）抓地力，同時(shí)前輪要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好當然是獲得額外的抓地力了），這時(shí)只要前輪有一定的橫向力，就會(huì )產(chǎn)生漂移。

漂移是一種駕駛技巧，又稱(chēng)“甩尾”（甩尾一般指FF，而漂移一般指FR和4WD），車(chē)手以過(guò)度轉向的方式令車(chē)子側滑行走。通常相對于咬地過(guò)彎（Grip，一種維持車(chē)輛輪胎抓地力，即不超出后輪側偏角的過(guò)彎方式）。漂移主要用在表演或是路況變化較大的賽車(chē)活動(dòng)，其中因路面摩擦特性，在越野拉力賽里應用頻率較多，而其他競速類(lèi)的賽車(chē)則鮮少運用漂移技巧過(guò)彎，因為在一般柏油路面上漂移過(guò)彎時(shí)車(chē)速減損較多，再加上輪胎損耗較大，除非是特殊原因，車(chē)手并不會(huì )經(jīng)常在競賽過(guò)程中使用此技巧。

漂移產(chǎn)生的條件：只要后輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉力矩小于前輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉力矩，車(chē)尾就向外滑，即可產(chǎn)生漂移。使后輪相對靜摩擦轉換為滑動(dòng)摩擦的現象就是漂移（從專(zhuān)業(yè)角度來(lái)講，使車(chē)輛后輪超出最大側偏角來(lái)進(jìn)行滑動(dòng)即為漂移）。對質(zhì)心與前后輪滑動(dòng)摩擦力和靜摩擦力的相對角度與距離及相對函數關(guān)系等因素的精確控制可使這種漂移的過(guò)程可控。

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