現代并不敢于冒險，與其他汽車(chē)制造商不同的是，這些風(fēng)險通常已經(jīng)得到回報。例如，現代汽車(chē)從大約十年前開(kāi)始就在設計上進(jìn)行了巨額投資，此后已成為工業(yè)設計巨頭。結果不言自明。

這家韓國汽車(chē)制造商還積極參與賽車(chē)運動(dòng)和整體性能。幾年前，它成功聘請了曾擔任寶馬M部門(mén)負責人多年的Albert Biermann博士。他現在是現代的研發(fā)主管。但是現代還有另外一個(gè)要征服的領(lǐng)域，那就是越野。這個(gè)細分市場(chǎng)有許多基準，但現代似乎瞄準的是唯一的豐田陸地巡洋艦。

該汽車(chē)制造商針對該市場(chǎng)的產(chǎn)品總經(jīng)理安德魯·塔伊塔希(Andrew Tuitahi)向澳大利亞的汽車(chē)指南協(xié)會(huì )(CarsGuide)講話(huà)時(shí)，很清楚蘭德巡洋艦的競爭對手(至少是Down Under)存在一個(gè)市場(chǎng)。

更重要的是，他非常有信心現代汽車(chē)可以制造出更好的SUV，它將挑戰Land Cruiser數十年的歷史。

他說(shuō)：“我們研究了所有可能成為全球項目的東西。這里有市場(chǎng)。但是，將這樣的汽車(chē)推向市場(chǎng)仍然面臨著(zhù)巨大的挑戰。” “就像陸地巡洋艦的品牌一樣。我們有能力克服許多挑戰。如果我們將堅固的SUV推向市場(chǎng)，我認為這不會(huì )成為問(wèn)題。”

如果該項目獲得批準，那么這種潛在的SUV是否會(huì )到達美國尚不確定，但是，同樣，Land Cruiser在我們世界范圍內的未來(lái)也不確定。

在澳大利亞和其他地方，Land Cruiser 300系列預計將在一年左右的時(shí)間內首次亮相，并將搭載在新的梯形框架TNGA平臺上。汽油和柴油發(fā)動(dòng)機都將提供，但V8不太可能。但是暫時(shí)不要考慮豐田打算讓現代汽車(chē)吃午餐。豐田汽車(chē)擁有數十年的越野經(jīng)驗，其目標是保護自己的地盤(pán)。

這不是我們第一次聽(tīng)到關(guān)于一款嚴肅的，具有越野能力的現代SUV的傳聞，而且這絕對不會(huì )是最后一次。該汽車(chē)制造商也有很多出色的發(fā)動(dòng)機可供選擇，其中包括僅在海外使用的3.0升六缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機可提供274馬力和434 lb-ft的扭矩。

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