具有W223索引的新一代梅賽德斯-奔馳S級將首次能夠將12缸發(fā)動(dòng)機與全輪驅動(dòng)變速器相結合。正如Jurgen Weissinger品牌發(fā)展部負責人在接受梅賽德斯-范斯汽車(chē)迷采訪(fǎng)時(shí)所說(shuō)，新款梅賽德斯-奔馳S級轎車(chē)將于今年9月首次亮相。事實(shí)證明，旗艦轎車(chē)的全球首發(fā)已不止一次推遲。

工程師花了大約五年的時(shí)間才開(kāi)發(fā)出新的梅賽德斯-奔馳S級車(chē)：早在2015年，他們就開(kāi)始研發(fā)當前W222的后繼車(chē)。轎車(chē)建立在一個(gè)新平臺上，以后將在該品牌的其他型號上使用。

對于旗艦產(chǎn)品，它決定保留V12發(fā)動(dòng)機，并且首次有可能將其與4Matic全輪驅動(dòng)變速箱結合使用。順便說(shuō)一句，具有紀念意義的六升發(fā)動(dòng)機保持不變，最受歡迎的將是六缸和V8版本。魏辛格還指出，S級轎車(chē)將獲得三個(gè)軸距(標準，擴展和長(cháng)軸距)，專(zhuān)門(mén)用于梅賽德斯-邁巴赫，而旗艦轎車(chē)的后輪將可轉向。在S級將在辛德芬根的新工廠(chǎng)進(jìn)行組裝。

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