特斯拉AI日目前晚了45分鐘。目前，我們有一段完整的自動(dòng)駕駛視頻，展示了特斯拉在聽(tīng)電子音樂(lè )和舞曲時(shí)的自動(dòng)駕駛。

Elon現在正在臺上談?wù)揂I Day，并簡(jiǎn)要概述他們的全自動(dòng)駕駛。他已經(jīng)把麥克風(fēng)和時(shí)間交給了特斯拉的人工智能開(kāi)發(fā)負責人安德烈卡帕西(Andrej Karpathy)。

Andrej直接進(jìn)入了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )的技術(shù)細節，展示了八個(gè)攝像頭和特斯拉從神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )角度對道路的看法。

有三個(gè)學(xué)習HydaNets:對象檢測，交通燈和車(chē)道預測。

Andrej提到，他們首先嘗試使用特斯拉車(chē)輛上8個(gè)攝像頭的單幅圖像進(jìn)行物體檢測，但沒(méi)有成功，因為物體可以跨越多個(gè)攝像頭。八個(gè)攝像機需要合并成一個(gè)視圖。

Andrej談到了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )如何根據他們現在看到的來(lái)預測未來(lái)。人類(lèi)看到路就是這樣。

特斯拉的很大一部分工作是實(shí)時(shí)繪制區域地圖，而其他大多數汽車(chē)制造商都在使用預定義的地圖。預定義的地圖在很長(cháng)一段時(shí)間內都不會(huì )起作用，因為環(huán)境可能會(huì )發(fā)生變化。

人工智能團隊的一名成員正在談?wù)撈?chē)如何向左變道以準備左轉。在1.5秒左右的時(shí)間里，分析了這種精準操作的上千個(gè)場(chǎng)景，汽車(chē)選擇了最好的一個(gè)。難以置信。

特斯拉不僅會(huì )從真實(shí)世界的情況中獲取數據，還會(huì )獲取這些數據，并像游戲一樣創(chuàng )建模擬。它還將用于培訓FSD軟件。哇哦。

特斯拉有許多工具可以幫助其開(kāi)發(fā)人員對神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行更改。我覺(jué)得會(huì )有很多制衡。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！