即使它是雪佛蘭(Chevy)出售的，您也不會(huì )在科爾維特(Corvette)或方向盤(pán)的前端找到金色的領(lǐng)結。福特和野馬遵循相同的配方，但是這款中置引擎跑車(chē)有所不同。

由 Facebook上不必要的汽車(chē)前鼻開(kāi)關(guān)共享，此圖像帶有馬自達MX-5 Miata的前裝飾板-帶有大燈和露齒格柵-嫁接到了Stingray Z51的車(chē)身上。即使是怪異的，馬自達的徽章和引擎蓋的不同輪廓在此應用程序中也能很好地工作。還是他們?

不可否認的是，渲染將使C8 Corvette和MX-5 Miata人群產(chǎn)生分歧，但不要當真。它旨在逗樂(lè )人們并探索Photoshop的無(wú)限可能。

如果可以的話(huà)，請看一下?lián)躏L(fēng)玻璃上的水印。它顯示為“不必要的汽車(chē)前鼻互換”，以突出顯示“ Corvatta”這不是一個(gè)嚴肅的設計主張。

“維特”和“米亞塔”的定義相同，盡管兩者都是跑車(chē)。除了放置引擎外，它們的風(fēng)扇基礎和性能潛力也像蘋(píng)果和橘子一樣。有些人甚至因為不受歡迎而抨擊MX-5，將敞篷跑車(chē)稱(chēng)為美發(fā)師的汽車(chē)。

克服偏見(jiàn)是一回事，但事實(shí)并非說(shuō)謊。馬自達擁有全球最暢銷(xiāo)的敞篷跑車(chē)，這是一款后輪驅動(dòng)的驚悚片，數量達110萬(wàn)輛，而且還在繼續增長(cháng)。至于第八代“維特”，北美年度最佳汽車(chē)大獎并不能說(shuō)明一切。C8

不僅體現了一位名叫Zora Arkus-Duntov的工程師對引擎的癡迷，但這是有史以來(lái)最激進(jìn)的克爾維特(Corvette)。似乎還不夠，雪佛蘭目前正在開(kāi)發(fā)Z5.5排量為5.5升的平面曲軸V8。預計新人將是2022 MY。

考慮到這種發(fā)動(dòng)機架構已在歐洲超級跑車(chē)，Shelby GT350和C8.R賽車(chē)中找到，您可以期待Corvette向前邁進(jìn)更大的步伐。雙渦輪增壓V8(LT7)就是其中之一，它不是一個(gè)而是兩個(gè)混合動(dòng)力總成。

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