汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

6月6日，在2019中國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì )暨百強發(fā)布會(huì )上，國內最早的二手車(chē)在線(xiàn)交易服務(wù)平臺車(chē)易拍，正式推出4S店二手車(chē)新零售場(chǎng)景數字化解決方案——超級4S二手車(chē)版，助力經(jīng)銷(xiāo)商提升二手車(chē)業(yè)務(wù)能力，實(shí)現價(jià)值創(chuàng )造，成為新時(shí)代背景下的領(lǐng)跑者。

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數據顯示，今年1-4月份，汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降12.1%。進(jìn)入2019年，經(jīng)銷(xiāo)商虧損面進(jìn)一步加大，新車(chē)毛利普遍為負數，經(jīng)銷(xiāo)商庫存指數一直超過(guò)50%的警戒線(xiàn)，始終居高不下。在車(chē)市寒冬下，經(jīng)銷(xiāo)商首當其中受到寒流的侵襲，汽車(chē)4S店“關(guān)停并轉”或將成為2019年的一個(gè)常態(tài)。

內外交困，時(shí)不我待

現階段，中國汽車(chē)流通產(chǎn)業(yè)面臨著(zhù)利潤下滑、產(chǎn)能過(guò)剩、庫存過(guò)高、獲客和運營(yíng)成本過(guò)高等多重挑戰。庫存已是萬(wàn)惡之源。傳統汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商模式中，廠(chǎng)家把車(chē)批發(fā)給經(jīng)銷(xiāo)商，相對弱勢的經(jīng)銷(xiāo)商必須承擔庫存壓力，導致經(jīng)銷(xiāo)商資金回籠不及，最終因資金鏈斷裂而破產(chǎn)的案例比比皆是。甚至連昔日的汽車(chē)流通巨頭—龐大集團也未能逃過(guò)此劫，已申請破產(chǎn)。此外，以特斯拉為首的造車(chē)新勢力所選擇的直銷(xiāo)模式，也是對傳統經(jīng)銷(xiāo)商模式的一個(gè)沖擊。傳統的汽車(chē)4S店銷(xiāo)售模式正面臨史無(wú)前例的壓力，傳統汽車(chē)銷(xiāo)售渠道的出路在哪？新的利潤增長(cháng)點(diǎn)又在哪？一個(gè)個(gè)棘手的問(wèn)題“拷問(wèn)”每一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商。

大搜車(chē)副總裁、車(chē)易拍CEO楊雪劍表示，在當下這個(gè)數據驅動(dòng)、用戶(hù)為王的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，圍繞“用戶(hù)、效率”雙增長(cháng)，是實(shí)現利潤持續增長(cháng)的關(guān)鍵。傳統經(jīng)銷(xiāo)商封閉的授權體系、資源為王、數據孤島的經(jīng)營(yíng)模式已無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)發(fā)展的需求，經(jīng)銷(xiāo)商集團勢必要跟進(jìn)時(shí)代的步伐，提升二手車(chē)業(yè)務(wù)競爭力，快速向智能化、數字化轉型。目前部分經(jīng)銷(xiāo)商集團已通過(guò)業(yè)務(wù)升級轉型，包括提升銷(xiāo)售轉型服務(wù)、發(fā)力二手車(chē)等衍生業(yè)務(wù)，都實(shí)現了利潤的正增長(cháng)。因此，無(wú)論是用戶(hù)競爭還是利潤增長(cháng)，經(jīng)銷(xiāo)商集團已經(jīng)到了一定要上、且要快上二手車(chē)業(yè)務(wù)搶占市場(chǎng)、扭虧為盈的關(guān)鍵時(shí)候！

盲羊補牢，全力革新

中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì )汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì )（CADCC）發(fā)布的《2018-2019汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對廠(chǎng)家滿(mǎn)意度調查報告》顯示，全國53.5%的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在2018年經(jīng)營(yíng)虧損，27.1%的經(jīng)銷(xiāo)商在2016-2018連續3年虧損。汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的整體利潤空間收縮，再加上廠(chǎng)商壓庫、銷(xiāo)售虧損、現金流周轉困難等經(jīng)營(yíng)矛盾日益突出，處于弱勢地位的傳統4S店生存艱難。

但從2018年汽車(chē)交易用戶(hù)數據來(lái)看，64%以上汽車(chē)交易增量都與二手車(chē)相關(guān)，二手車(chē)業(yè)務(wù)的能力將是經(jīng)銷(xiāo)商的核心競爭力，跑贏(yíng)64%的用戶(hù)之爭才是王道。”大搜車(chē)副總裁、車(chē)易拍CEO楊雪劍表示，“為了幫助經(jīng)銷(xiāo)商集團能快速、且是保證達成業(yè)績(jì)的快上二手車(chē)業(yè)務(wù)，我們推出了4S店二手車(chē)新零售場(chǎng)景數字化解決方案——超級4S二手車(chē)版，為經(jīng)銷(xiāo)商集團提供全鏈路數據化的二手車(chē)解決方案，從置換、拍賣(mài)、零售、金融、決策管理系統到整個(gè)體系的運營(yíng)服務(wù)，實(shí)現倍增置換率、提升銷(xiāo)售利潤、共享組織能力、共建協(xié)作網(wǎng)絡(luò )?；谙到y但遠遠超越系統，超級4S（二手車(chē)版）是一個(gè)承諾業(yè)績(jì)的體系化運營(yíng)解決方案，在業(yè)務(wù)管理流程之上嵌入業(yè)務(wù)場(chǎng)景的核心能力，助力經(jīng)銷(xiāo)商做強二手車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現持續盈利。

現已進(jìn)入6月份車(chē)市傳統的銷(xiāo)售淡季，經(jīng)銷(xiāo)商集團更加面臨客流少、集客難、高庫存的壓力場(chǎng)景，超級4S（二手車(chē)版）可以基于A(yíng)I大數據分析，運用海量數據和智能算法，實(shí)現車(chē)與商的精準匹配，快速促進(jìn)成交率；針對經(jīng)銷(xiāo)商集團高庫存壓力場(chǎng)景，超級4S（二手車(chē)版）實(shí)時(shí)掌握庫存動(dòng)態(tài)，分析庫存結構，提供優(yōu)化和采購建議。此外，多維度客戶(hù)畫(huà)像、快捷預約及交易流程等，都能夠精準高效為用戶(hù)服務(wù)，提升消費體驗。

強勢發(fā)力，一舉兩得

對于經(jīng)銷(xiāo)商集團，二手車(chē)業(yè)務(wù)逐漸成為可挖掘的盈利增長(cháng)點(diǎn)，既能加速二手車(chē)的處置效率又能促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)量。但這項業(yè)務(wù)往往也令經(jīng)銷(xiāo)商頭疼，置換率低且難以管控，很難實(shí)現預期的效果。

對于當前經(jīng)銷(xiāo)商面臨的困局，大搜車(chē)副總裁、車(chē)易拍CEO楊雪劍給出了破解之術(shù)。她表示，我們的超級4S（二手車(chē)版）是基于十年來(lái)大搜車(chē)與車(chē)易拍一起沉淀二手車(chē)的車(chē)數據、商數據和交易數據，每年有超過(guò)100億的拍賣(mài)數據，在各個(gè)SaaS上跑的有超過(guò)2000億的電子合同數據?；谶@些數據的沉淀，我們把這些數據抽離出來(lái)做AI加工以后，做了數據工具，把它做成了產(chǎn)品化的數據工具。今天，雖然很多人都在做SaaS，特別是做4S經(jīng)銷(xiāo)商SaaS，但大家關(guān)鍵都只注重流程管理，而我們更加注重流程之上業(yè)務(wù)能力的嵌入。因此，我們第一個(gè)層級是數據工具賦能，讓經(jīng)銷(xiāo)商在單點(diǎn)上做強自己的能力，通過(guò)高效快速的流轉提升利潤。所以我們在關(guān)鍵業(yè)務(wù)場(chǎng)景之下，用整個(gè)生態(tài)流量賦能來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。此外，還有更大的不同是：我們做的是基于系統，但遠遠超越系統。我們做的是一個(gè)體系化的服務(wù)，而且是一個(gè)承諾業(yè)績(jì)的運營(yíng)解決方案。

截至目前，車(chē)易拍賦能全國70%以上的經(jīng)銷(xiāo)商集團及部分大型二手車(chē)商，可精準覆蓋全國10萬(wàn)在線(xiàn)車(chē)商，輻射1億車(chē)主，通過(guò)數字化、智能化讓不同訴求的車(chē)與商通過(guò)SaaS鏈接，實(shí)現人、貨、場(chǎng)的高效匹配，為4S經(jīng)銷(xiāo)商創(chuàng )造更多獲取增量利潤的機會(huì )。

據悉，車(chē)易拍是阿里投資、大搜車(chē)旗下、國內最早的二手車(chē)在線(xiàn)交易平臺，2018年并入大搜車(chē)，成為大搜車(chē)汽車(chē)流通數字生態(tài)平臺中的重要組成。升級后的“車(chē)易拍”堅持以AI數據為核心，堅持“信任、高效、便捷”的服務(wù)理念，打造數據化的二手車(chē)供應鏈交易服務(wù)平臺，為行業(yè)提供了二手車(chē)全業(yè)務(wù)鏈營(yíng)銷(xiāo)及業(yè)務(wù)管理系統——超級4S二手車(chē)版，助推汽車(chē)工業(yè)向數字化轉型升級。同時(shí)，也為4S經(jīng)銷(xiāo)商、廠(chǎng)商、二手車(chē)商、金融機構等提供車(chē)數據、估價(jià)、快速交易及配套的物流、金融等系列服務(wù)。

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