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保時(shí)捷911EV轉換看起來(lái)像Taycan的穩定器

2022-10-31 10:06:00 來(lái)源: 用戶(hù): 

保時(shí)捷在1998年推出911的996化身(是的,汽車(chē)的年齡似乎難以置信),這引起了不小的轟動(dòng)。雖然水冷式的過(guò)渡最終說(shuō)服了純粹主義者,但盡管獲得了成功的銷(xiāo)售并獲得了Neunelfer的設計大獎,但“煎蛋”頭燈至今仍在引起人們的關(guān)注。那么,旨在通過(guò)引入電子轉換來(lái)重寫(xiě)996歷史的渲染怎么樣?

盡管996 Neunelfer逐漸成為一輛收集車(chē),但在過(guò)去十年中,沿電動(dòng)車(chē)路線(xiàn)采用了許多示例。盡管如此,我們在這里提供的像素工作還是有一些特殊之處,因為它還會(huì )以某種方式使后置雙門(mén)跑車(chē)的風(fēng)格得到更新,從而使它更接近Taycan。

一切都從頭開(kāi)始,前大燈的內部圖形與所述EV模型的大燈一致,現在通過(guò)大顯示屏連接。后者不僅改變了我們感知前端的方式,而且還顯示了車(chē)輛的充電狀態(tài),例如,顯示出隨著(zhù)電池電量增加而開(kāi)花的花朵。

除了細微的寬體之外,Porscha的外形似乎還采用了碳纖維輪轂(991 Turbo S Exclusive,有人嗎?),細的輻條使我們對碳陶瓷剎車(chē)片一目了然。

前大燈標志與前燈組的未來(lái)派風(fēng)格相呼應,而裝飾Zuffenhausen像素作品后部的鴨尾擾流板則由機翼連接,該機翼似乎受到了...的啟發(fā)。福特Escort RS Cosworth(順便說(shuō)一句,這是展示Cossie的現代風(fēng)格的渲染圖。

可以肯定地說(shuō),這是來(lái)自數字藝術(shù)家Chris Labrooy的最古怪的作品之一-他曾與保時(shí)捷合作,例如發(fā)布過(guò)奇的官方廣告露出一個(gè)微笑。但是,這個(gè)項目(可能尚未正式批準)似乎與現實(shí)世界有著(zhù)更牢固的聯(lián)系。

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