雪佛蘭(Chevrolet)在電動(dòng)皮卡車(chē)列表中的加入正在緊鑼密鼓地進(jìn)行，看來(lái)它不會(huì )僅僅依靠電池供電的Silverado出現。一個(gè)早期的設計模型在營(yíng)銷(xiāo)演示中神秘地出現。

樣式并不是會(huì )議的重點(diǎn)，因此尚未完全揭露這輛尚未命名的卡車(chē)，但將屏幕快照湊在一起可以使我們對設計師的設計方向有個(gè)不錯的認識。最新一代的Silverado，并以格柵狀插入物為重音，該插入物將3D元素添加到面板上。我們還可以在水平裝飾條上看到領(lǐng)結標志，并在其兩側各有一個(gè)細大燈。

黑色塑料喇叭口覆蓋的沖孔輪拱為設計增添了凹凸感，值得注意的是，駕駛室和貨箱之間沒(méi)有明顯的分隔?？梢哉f(shuō)，盒子的側面朝著(zhù)后窗向上掃，而不是成90度角破裂。這是一個(gè)造型提示，讓我們想起了GMC悍馬車(chē)，也不可避免地想起了為2006車(chē)型年發(fā)布的第一代本田Ridgeline。

我們所了解的是該車(chē)型的最大續航里程為400英里。我們猜測卡車(chē)與悍馬共享許多動(dòng)力總成和底盤(pán)部件，這意味著(zhù)它是一種車(chē)架模型，可以容納一，二或三臺電動(dòng)機和Ultium電池技術(shù)。

我們需要等到雪佛蘭發(fā)布有關(guān)其電動(dòng)卡車(chē)的更多詳細信息后，才能找到更多信息。該產(chǎn)品暫定于2023年推出，因此可能要等到2024年，它才是通用汽車(chē)公司到2025年在全球范圍內提供的30款電動(dòng)汽車(chē)之一 。公司老板瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示，這項攻勢將耗資270億美元。

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