我們知道GMC悍馬皮卡會(huì )產(chǎn)生SUV，但我們沒(méi)想到會(huì )很快看到它。它悄然出現在市場(chǎng)呈現關(guān)于電動(dòng)車(chē)是通用汽車(chē)公司在2020年11月在網(wǎng)上流傳。

這款相機從未聚焦于SUV，總是有一位高管坐在它前面，但是我們看到足以說(shuō)明它與皮卡兄弟有著(zhù)密切的關(guān)系。從前保險杠的頂端到后門(mén)的邊緣，這兩個(gè)由電池供電的越野車(chē)幾乎完全相同。SUV的懸垂部分比皮卡的懸垂部分短，盡管大概還有第三排座椅的空間。其后端未出現在演示文稿中。

沒(méi)有任何跡象表明GMC對SUV進(jìn)行了重大的動(dòng)力總成更改，因此它很可能與鈑金下面的卡車(chē)相同。一流的型號將接收由24個(gè)模塊的Ultium電池組使三個(gè)電動(dòng)機快速運動(dòng)的信息。駕駛者將擁有1,000馬力和大約350英里的行駛距離。

GMC計劃在2021年下半年開(kāi)始生產(chǎn)悍馬皮卡，SUV可能要等到2022年初才能投入生產(chǎn)。我們預計起價(jià)將在100,000美元以上，但是更多可負擔得起的變體將在2020年代上半年逐漸加入陣容。降落時(shí)，越野車(chē)將直接與Rivian R1S競爭。

通用汽車(chē)將投資$ 27日十億到電力和自動(dòng)駕駛汽車(chē)由2023年其投資組合的電動(dòng)汽車(chē)也將包括一個(gè)Silverado的尺寸皮卡，一個(gè)交叉基礎上，博爾特，和高端的凱迪拉克交叉命名Lyriq。公司老板瑪麗•巴拉(Mary Barra)肯定地說(shuō)： “我們希望成為北美電動(dòng)汽車(chē)的第一名。”

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