首先要做的事——VoyahFree并不是一款新車(chē)，它自2020年以來(lái)一直投放市場(chǎng)，它是首批大型電動(dòng)SUV之一。Voyah是東風(fēng)的一個(gè)品牌，在中國，它被稱(chēng)為藍圖，意為藍圖——一個(gè)適合先驅者的名字。

有了這個(gè)-讓我們專(zhuān)注于汽車(chē)。VoyahFreeLongRange是該系列的新成員，它的名字來(lái)自一個(gè)相當大的106.7kWh電池組。制造商聲稱(chēng)它為汽車(chē)提供了高達730公里的行駛里程，但有一個(gè)問(wèn)題-總是有一個(gè)問(wèn)題。只要您以恒定的60公里/小時(shí)的速度行駛，您就可以擠出免費730公里。營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)顯然已經(jīng)沒(méi)有主意了。

已經(jīng)很樂(lè )觀(guān)的CLTC測試制度為VoyahFree提供了631公里的射程，而在現實(shí)生活中最多只能達到550公里。如果您考慮到這輛車(chē)長(cháng)近5米且重量接近3公噸，這是一個(gè)不錯的范圍。這本身就是一個(gè)很好的結果，不需要以每小時(shí)60公里的速度跑出730公里。下一步是什么?以30公里/小時(shí)的速度行駛1,200公里?你猜怎么著(zhù)——只要你不開(kāi)車(chē)，它就可以有無(wú)限的范圍。

VoyahFreeLR是一款好看的SUV，它有一個(gè)保留的設計——沒(méi)有什么花哨或離譜的——只有漂亮的經(jīng)典線(xiàn)條來(lái)幫助它吸引盡可能多的客戶(hù)。內飾優(yōu)雅而舒適，沒(méi)有巨大的屏幕分散乘客對汽車(chē)優(yōu)美線(xiàn)條和優(yōu)質(zhì)材料的注意力。這是一個(gè)非常好的地方。

儀表板由一塊玻璃后面的三個(gè)屏幕組成，有點(diǎn)像梅賽德斯EQS和EQE，但不那么炫耀。我敢說(shuō)VoyahFree更優(yōu)雅嗎?不，我不敢，但它確實(shí)看起來(lái)不錯。駕駛員有自己的儀表盤(pán)，中央屏幕負責信息娛樂(lè )和車(chē)輛控制，前排乘客也有一個(gè)專(zhuān)用屏幕。

三屏背后的大腦是高通驍龍8155，車(chē)載支持OTA更新，華為HiCar負責提供流暢的用戶(hù)體驗。加熱座椅、加熱方向盤(pán)和無(wú)線(xiàn)充電器等常見(jiàn)物品都存在。

VoyahFree由兩臺電動(dòng)機提供動(dòng)力，總輸出功率為360kW，扭矩為730Nm。這足以讓它在4.4秒內從0公里加速到100公里/小時(shí)——當一輛像這樣的大型重型汽車(chē)像一輛純正的跑車(chē)一樣避開(kāi)紅綠燈時(shí)，這總是一種體驗。它永遠不會(huì )變老。

按當前匯率計算，56,200美元不是一筆小數目，但作為交換，我們得到了一輛大型、舒適的電動(dòng)SUV，配備了成袋的設備和不錯的續航里程。這足以從在中國和挪威以外沒(méi)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的公司購買(mǎi)汽車(chē)嗎?還沒(méi)有，沒(méi)有。但是一旦他們解決了這個(gè)問(wèn)題，就會(huì )有很多人排隊。

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