在中國工貿部的開(kāi)放數據庫中，宣布了寶馬iX3電動(dòng)跨界車(chē)的特性。在首映之前，我們設法找出了整體尺寸，新穎性的整備質(zhì)量，車(chē)輪的尺寸以及外觀(guān)的設計選擇。之前曾在BMW上共享過(guò)技術(shù)數據，但目前還沒(méi)有演示。

中國認證機構確認，寶馬iX3與傳統內燃機的X3區別不大：電動(dòng)和“常規”跨界車(chē)的軸距相同，為2864毫米，寬度為1891毫米。由于采用了不同的空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)身套件，iX3比X3長(cháng)38毫米，高7毫米。

與插電式混合動(dòng)力寶馬X3 xDrive30e相比，整備重量增加了140公斤，達到2205公斤。另一個(gè)區別-19英寸的輪轂245/50 R19已經(jīng)處于基本配置中，而20英寸的輪轂尺寸為245/45 R20是可選的。從目錄中的圖片來(lái)看，iX3將使用兩個(gè)版本的原始精簡(jiǎn)光盤(pán)進(jìn)行裝飾。

根據配置的不同，BMW iX3將提供幾種裝飾選擇：模仿散熱器格柵，保險杠，門(mén)檻和車(chē)輪的帽子可以飾以藍色嵌件，眼鏡的邊緣可能會(huì )有所不同，以及公司的“鼻孔”設計。

內部幾乎可以完全重復傳統的X3：可能只有方向盤(pán)和儀表板圖形會(huì )改變;室內裝飾中可能會(huì )出現特殊的插入物。

制造商已經(jīng)宣布了大致的技術(shù)特性，中國工業(yè)貿易部確認了該數據。BMW iX3在后橋驅動(dòng)器中將配備286馬力(400 Nm)的電動(dòng)機和74千瓦時(shí)的牽引電池。在WLTP周期中，單次充電的大概動(dòng)力儲備為440公里。

適用于所有市場(chǎng)的iX3電動(dòng)跨界車(chē)將在華晨寶馬合資企業(yè)中組裝，因此中國無(wú)疑將是第一個(gè)提供新產(chǎn)品的國家。但是，到目前為止，寶馬尚未舉行該車(chē)型的正式首映禮。iX3可能會(huì )在幾周后解密。

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