作為一次為歐洲客戶(hù)提供的一次性傭金，Ferrari Omologata將公司的前置引擎V12雙門(mén)轎跑車(chē)的需求提升到了一個(gè)新的高度。以812 Superfast轎跑車(chē)為基礎，Omologata僅與供體車(chē)輛共享前燈和擋風(fēng)玻璃。

據說(shuō)，完全由定制的車(chē)身受到了該公司70年賽車(chē)傳統的影響，并且包括“科幻小說(shuō)和現代建筑參考”。

它流暢流暢的線(xiàn)條與精心設計的圖形元素和空氣動(dòng)力學(xué)特征形成鮮明對比，并包括一條條紋，該條紋從前翼子板通風(fēng)口一直延伸到發(fā)動(dòng)機罩。

盡管首次亮相，Omologata錯過(guò)了后四分之一窗。后擋風(fēng)玻璃也被三個(gè)水平板條取代。

Omologata涂在Rosso Magma上，還通過(guò)其涂裝套件向GT賽車(chē)致敬，并乘坐紅色飾邊的倍耐力P-Zero輪胎。

內飾的大部分已從812運送到Omologata，盡管該委員會(huì )確實(shí)為許多金屬部件涂上了裂紋漆。

座椅現在是電動(dòng)藍色，并以皮革和Jeans Aunde織物的混合物重新修飾。

法拉利沒(méi)有提及有關(guān)Omologata傳動(dòng)系統的任何細節，因此可以肯定地說(shuō)它保留了812 Superfast的588kW 6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機。

它通過(guò)七速雙離合器變速箱連接到后輪。

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