汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

（圖片來(lái)源：現代汽車(chē)官網(wǎng)）

據外媒報道，現代汽車(chē)公司（Hyundai Motor Company）的企業(yè)風(fēng)投和開(kāi)放式創(chuàng )新業(yè)務(wù)部門(mén)現代CRADLE（Hyundai CRADLE）正向一家美國公司Netradyne投資。Netradyne是一家智能技術(shù)公司，專(zhuān)注于研發(fā)車(chē)隊安全管理軟件。此次合作將進(jìn)一步促進(jìn)L3+ ADAS（L3+ 高級駕駛輔助系統）和自動(dòng)駕駛（AD）功能的開(kāi)發(fā)，上述系統和功能可能會(huì )在未來(lái)幾年內推出。

Netradyne利用基于人工智能（AI）視覺(jué)的行車(chē)記錄儀設備來(lái)監控車(chē)隊車(chē)輛的安全性能，該公司的系統還包括眾包而來(lái)的道路和駕駛行為元數據。

根據協(xié)議，現代和Netradyne將合作利用Netradyne收集的道路和駕駛行為數據，為高精地圖和地圖更新提供支持，在未來(lái)的現代汽車(chē)上實(shí)現L3+ ADAS和AD功能。

傳統的高精地圖繪制方法是為車(chē)輛配備移動(dòng)地圖系統（MMS），而與此相關(guān)的高費用使許多OEM無(wú)法在道路上部署足夠多配備了MMS的車(chē)輛，從而無(wú)法保持必要的高精地圖更新頻率。不過(guò)，Netradyne的設備成本更低，而且已經(jīng)配備到全國各地的許多車(chē)隊上，使更頻繁、更高質(zhì)量的高精地圖更新成為可能。

Netradyne已經(jīng)采集并分析了美國270萬(wàn)英里道路中100多萬(wàn)英里的道路數據，此類(lèi)數據包括同一路段的多次通行情況，以便更深入了解在一年中駕駛和道路不同狀況可能會(huì )有何變化。Netradyne總共分析了超過(guò)3.5億英里的道路數據，而且3.5億多英里道路的每一段道路數據都利用AI進(jìn)行分析，并由專(zhuān)業(yè)駕駛員收集。

除了此次投資Netradyne，2019年9月，現代汽車(chē)集團還與安波福（Aptiv）成立了一家自動(dòng)駕駛合資公司，以推進(jìn)SAE L4和L5自動(dòng)駕駛技術(shù)的設計、開(kāi)發(fā)和商業(yè)化。該合資公司將在2020年開(kāi)始測試完全無(wú)人駕駛系統，而且在2022年為機器人出租車(chē)提供商、車(chē)隊運營(yíng)商和汽車(chē)制造商提供一個(gè)可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛平臺。

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