保時(shí)捷911 GT3之旅又回來(lái)了。不出所料，992代的軌道比較特殊，還生了，嗯，魯特琴。保時(shí)捷賽車(chē)運動(dòng)產(chǎn)品之王安德烈亞斯普雷寧格爾(Andreas Preuninger)承認，991 Touring非常受歡迎，“對于那些每個(gè)周末都不尋找賽道日，想更隱秘地駕駛GT賽車(chē)的車(chē)手來(lái)說(shuō)”。

聽(tīng)起來(lái)像你嗎？這是你需要知道的。新的旅行套裝和以前一樣?！枏腉T3的背部切斷了固定翼?！杀竞椭亓颗c流程中所基于的汽車(chē)完全相同。分別為127820磅(預選)和1418公斤(作為手動(dòng))。

上次，這是巡演的唯一規格。然而，這一次，你可以改變六速變速桿七速PDK沒(méi)有額外的費用。

這次也有更多的視覺(jué)差異；除了失去擾流板，Touring在車(chē)窗周?chē)褂昧算y色裝飾，車(chē)身顏色的前部造型取代了黑色(下圖車(chē)牌下方窺視)。在國內，Alcantara從事皮革貿易。這是一種更少書(shū)呆子氣、更奢華的體驗。

目前還不清楚標準GT3的3.4秒0-62英里/小時(shí)時(shí)間和最高時(shí)速198英里/小時(shí)是否發(fā)生了變化。然而，由于電子擴展擾流板，保時(shí)捷承諾提供與固定翼汽車(chē)相同的高速下壓力。

如果你仍然希望在賽道日參加巡回賽，碳陶瓷剎車(chē)和碳纖維增強塑料桶形座椅仍然在選項列表中。當然，假設你樂(lè )意在價(jià)格上再加10美元。

因此，萬(wàn)維網(wǎng)的秘密驅動(dòng)者。估計這就是992 GT3會(huì )有的吧？

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