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據外媒報道，一位特斯拉司機因在高速公路上打開(kāi)Autopilot模式后睡覺(jué)，被控危險駕駛，將面臨法庭審訊。法律專(zhuān)家稱(chēng)此案為有史以來(lái)的首例類(lèi)似案件。

（圖片來(lái)源：Electrek）

今年早些時(shí)候，加拿大皇家騎警Alberta RCMP在一份少見(jiàn)的、特斯拉Autopilot系統相關(guān)的事故報告中表示，“Alberta RCMP收到了一份投訴，稱(chēng)一輛汽車(chē)在波諾卡附近的2號公路上超速行駛。這輛汽車(chē)看起來(lái)像是在以140公里/時(shí)的速度自動(dòng)駕駛，兩個(gè)前座座椅都被完全放平，車(chē)內的人好像已經(jīng)入睡”。

現在，加拿大媒體Global News在報道中表示：“據說(shuō)，去年夏天，一名不列顛哥倫比亞省人被逮到在一輛自動(dòng)駕駛的特斯拉Model S中睡覺(jué)，車(chē)輛正在埃德蒙頓和卡爾加里之間的2號公路上向南行駛，此人在亞伯達被控危險駕駛。加拿大法務(wù)專(zhuān)家稱(chēng)這個(gè)是前所未有的案例?！背淌驴馗嫱?，Cai還被控超速行駛，RCMP表示Cai已因7月9日的疲勞駕駛受到24小時(shí)的吊扣駕照懲罰。

特斯拉的Autopilot系統幾乎可以實(shí)現在高速公路上自動(dòng)駕駛，但依舊要求司機把雙手放在方向盤(pán)上，隨時(shí)準備好接手控制車(chē)輛。

特斯拉試圖強制實(shí)施這項規則，要求司機不時(shí)地調整方向盤(pán)，但通過(guò)對方向盤(pán)加重等方法可以繞過(guò)這個(gè)要求。目前尚不清楚此案中20歲的司機Leran Cai是否進(jìn)行了這樣的操作。

Cai將在2021年1月29日于波諾卡再次出庭。該案將得到密切關(guān)注，因為這可能創(chuàng )造一個(gè)先例。

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