汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

蔚來(lái)汽車(chē)和江淮之間的聯(lián)系進(jìn)一步加強了。

3月初，江淮汽車(chē)曾發(fā)布公告稱(chēng)與蔚來(lái)控股有限公司已簽署合資意向書(shū)，擬在合肥市設立合資公司。不到一個(gè)月之后，這家新公司就正式成立了。3月31日，一家名為江來(lái)先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司（下稱(chēng)江來(lái)制造）的新公司宣布注冊成立，注冊資本5億元人民幣，法定代表人為李明。新公司經(jīng)營(yíng)范圍包含智能電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)及零部件的制造、工藝研發(fā)、制造管理、運營(yíng)服務(wù)；供應鏈管理；汽車(chē)零部件的研發(fā)與銷(xiāo)售等。

企查查公布的股權穿透圖顯示，江來(lái)制造由蔚來(lái)控股和江淮汽車(chē)共同持股，其中江淮汽車(chē)持股51%，蔚來(lái)控股持有剩余49%的股份。

江來(lái)制造股權圖，圖片來(lái)源：企查查

作為國內新造車(chē)勢力中的領(lǐng)跑企業(yè)，蔚來(lái)汽車(chē)此前與國內多家傳統車(chē)企有過(guò)合作，不僅和江淮汽車(chē)有代工業(yè)務(wù)，與長(cháng)安和廣汽等自主車(chē)企集團也先后成立過(guò)合資公司。只不過(guò)此前蔚來(lái)汽車(chē)自身深陷經(jīng)營(yíng)危機，根本無(wú)法把太多的精力放在合資業(yè)務(wù)上，所以合資公司進(jìn)展都不太順利。蔚來(lái)目前已經(jīng)陸續降低了在長(cháng)安蔚來(lái)和廣汽蔚來(lái)的合資股比，想要從中抽身的意味很明顯。

不過(guò)此次與江淮汽車(chē)的合資則有很大的不同，一方面蔚來(lái)汽車(chē)自生實(shí)力提升了不少，已經(jīng)平穩度過(guò)了最困難的時(shí)期，是當前國內勢頭最猛的新造車(chē)勢力之一，市場(chǎng)表現和市值較之一年之前都有了質(zhì)的提升。另一方面，蔚來(lái)與新合資伙伴的關(guān)系是此前幾次合資項目無(wú)法相比的，江淮汽車(chē)本來(lái)就是蔚來(lái)的代工企業(yè)，背后也都有合肥市國資股東的身影，此次二者升級為合資伙伴之后，蔚來(lái)方面的重視程度肯定會(huì )更高。

此前，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng )始人李斌曾在發(fā)布財報后的電話(huà)會(huì )上宣布將要推出一個(gè)新的品牌進(jìn)入大眾化市場(chǎng)，目前看來(lái)，這個(gè) “大眾化”的品牌會(huì )不會(huì )花落合資公司江來(lái)制造？值得期待。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！