汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

4月7日，全球高性能電動(dòng)汽車(chē)品牌Polestar極星發(fā)布其首份年度回顧，并宣布“Polestar 0 計劃”——極星將在2030年前生產(chǎn)出氣候中和的汽車(chē)?！癙olestar 0 計劃”將通過(guò)改變汽車(chē)的制造方式以降低碳排放，而不是通過(guò)植樹(shù)來(lái)抵消二氧化碳當量。

Polestar 0 計劃

極星將深化汽車(chē)全生命周期的減碳變革，并攜手極星產(chǎn)業(yè)鏈上所有合作伙伴共同努力完成碳中和的目標。環(huán)境專(zhuān)家已發(fā)出警告：補償碳排放并非長(cháng)久之計。問(wèn)題在于雖然樹(shù)木及土壤擁有長(cháng)期碳儲存能力，但森林還有面臨砍伐、火災、氣候改變等風(fēng)險。

極星CEO托馬斯·英格拉特

極星CEO托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“碳補償只是轉移視線(xiàn)的方式。制造一臺氣候中和汽車(chē)的目標將驅使我們不斷創(chuàng )新，去探索目前階段看似不可能完成的任務(wù)。在‘零碳設計目標’下，我們需要挑戰行業(yè)慣例，關(guān)注指數級技術(shù)并不斷創(chuàng )新?！?/p>

極星可持續發(fā)展官弗雷德里卡·克拉倫

極星可持續發(fā)展官弗雷德里卡·克拉倫（Fredrika Klarén）表示：“雖然極星作為電動(dòng)汽車(chē)制造商無(wú)需擔心內燃機產(chǎn)生的碳排放，但這并不表示我們的工作已經(jīng)完成了。從現在開(kāi)始，我們要著(zhù)眼于消除生產(chǎn)中的碳排放。汽車(chē)制造正面臨著(zhù)一個(gè)激動(dòng)人心的歷史時(shí)刻，而我們有能力抓住這一歷史機遇，我們對可持續發(fā)展的未來(lái)提出大膽的創(chuàng )想——制造氣候中和、可循環(huán)的、漂亮的汽車(chē)?！?/p>

可持續行動(dòng)已貫穿極星商業(yè)模式，可持續發(fā)展目標已成為極星最重要的業(yè)績(jì)指標之一。

產(chǎn)品可持續發(fā)展聲明

可持續發(fā)展聲明常應用于食品及時(shí)尚行業(yè)，今后，極星的未來(lái)車(chē)型都將發(fā)布可持續發(fā)展聲明。從極星2開(kāi)始，極星已公布其全生命周期碳排放數據和可追溯的原材料信息。今后，這些信息將發(fā)布在極星官網(wǎng)和極星空間，為汽車(chē)行業(yè)塑造透明化的標桿。為了適應可持續發(fā)展的不斷更新，未來(lái)還將在聲明中引入更多信息和細節。

極星空間內公布產(chǎn)品可持續發(fā)展聲明

托馬斯·英格拉特表示：“消費者是推動(dòng)可持續發(fā)展經(jīng)濟的巨大動(dòng)力，他們需要正確的工具，幫助他們做出正確的抉擇。這樣看來(lái)就十分明朗了。目前，極星2出廠(chǎng)時(shí)已產(chǎn)生了一些碳排放。我們希望在2030年前實(shí)現汽車(chē)零碳足跡出廠(chǎng)的目標?！?/p>

極星2產(chǎn)品可持續發(fā)展聲明

*注1：二氧化碳當量（CO2e）：用作比較不同溫室氣體排放的量度單位。

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