汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

2020年7月21日晚間，億緯鋰能公告顯示，子公司湖北億緯動(dòng)力有限公司收到華晨寶馬汽車(chē)有限公司供應商定點(diǎn)信，具體合作事宜雙方正在商洽中。

這意味著(zhù)，億緯鋰能將成為寶馬在中國市場(chǎng)繼寧德時(shí)代之后合作的第二家動(dòng)力電池供應商。

可以看到，國際車(chē)企擴容動(dòng)力電池供應商的速度正在加快。近期，大眾也宣布正與中國另一家（第3家）動(dòng)力電池企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品認證中。

值得一提的是，國際車(chē)企甚至已經(jīng)不滿(mǎn)足于供應商、訂單簽署層面的合作，本田入股寧德時(shí)代、大眾成為國軒高科第一大股東、戴姆勒投資孚能，都在說(shuō)明車(chē)企掌控電池供應鏈的方式已經(jīng)轉變且更為迫切。

當前，合資/外資車(chē)企都在加速擴大動(dòng)力電池供應商陣容，其背后邏輯是，全球高端動(dòng)力產(chǎn)能缺口形式嚴峻，國際頂尖車(chē)企必須提前鎖定動(dòng)力電池產(chǎn)能“糧草”。

數據預測，到2023年，對電動(dòng)汽車(chē)電池的需求預計為406GWh，而供應預計為335GWh，短缺約18%。預計到2025年這種情況將惡化，供應短缺約40%。

與此同時(shí)，頻繁的項目定點(diǎn)、訂單信息以及戰略投資，一系列動(dòng)作也暗示著(zhù)國際車(chē)企在電動(dòng)化的轉型上將全面發(fā)力。

一個(gè)明顯的趨勢是，全球電動(dòng)化的趨勢已經(jīng)非常明確，新能源汽車(chē)市場(chǎng)規模的拓寬將會(huì )給更多中國動(dòng)力電池企業(yè)發(fā)展機會(huì )。

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