汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

12月25日，中國汽車(chē)研究中心發(fā)布了2018年度C-NCAP第四批車(chē)型的評價(jià)結果。這次參加2018年度第四季度C-NCAP評價(jià)的車(chē)型共有7款，其中包括6款傳統汽油車(chē)型與1款插電混動(dòng)車(chē)型。

這次參加碰撞測試的7款車(chē)全部按照最新，同時(shí)也是最嚴苛的《C-NCAP管理規則（2018版）》進(jìn)行測試。此次參加碰撞測試的7款車(chē)型中，4款車(chē)型獲得五星評價(jià)，這其中3款來(lái)自自主品牌。

本批7個(gè)車(chē)型均按較大銷(xiāo)量的配置選取，試驗自9月10日開(kāi)始，至12月20日結束，每臺車(chē)輛均嚴格按照C-NCAP 2018年版規則進(jìn)行購買(mǎi)、試驗及評價(jià)。采購車(chē)輛及零部件費用支出約411萬(wàn)元。全部車(chē)型按照《C-NCAP管理規則（2018年版）》依次進(jìn)行排放油耗測試、AEB試驗、行人保護試驗、三項實(shí)車(chē)碰撞試驗以及鞭打試驗，最后分別按照C-NCAP規程進(jìn)行評分和星級評定。每款車(chē)型的每項試驗安排均在C-NCAP官網(wǎng)上提前公開(kāi)。

2018版規則實(shí)施初期，由于規則中新增加的行人保護試驗和AEB試驗均不是中國強制性標準項目，其它項目也做了調整和改進(jìn)，對車(chē)型的安全技術(shù)要求提升了許多，車(chē)型若要獲得非常理想的成績(jì)，必須進(jìn)行對應性設計和改進(jìn)。而產(chǎn)品更高性能的提升是需要一個(gè)過(guò)程的，有些車(chē)型尚未進(jìn)行新版規則設計輸入的切換或者尚未改進(jìn)完成，評價(jià)結果不甚理想，這種情況對于一些老平臺車(chē)型來(lái)講更為明顯。然而本年度第四批評價(jià)車(chē)型中還是不乏五星級車(chē)的出現。車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)安全技術(shù)水平的提高，以及對于新要求極其快速的反應和積極的投入，很好地契合了C-NCAP的發(fā)展步伐，不僅車(chē)輛的乘員保護性能不斷提高，而且越來(lái)越多的主動(dòng)安全裝備也體現在車(chē)型的主流配置上。本次評價(jià)的7款車(chē)型均選取了該車(chē)型實(shí)際銷(xiāo)量中的較大配置，前排雙氣囊、前排安全帶預張緊器和限力器、前排安全帶提醒裝置、車(chē)輛穩定控制系統ESC均達到100%的配置率；在側面碰撞事故中能夠起到很好保護效果的側氣囊、側氣簾配置率也達到了86%。2018版中新增加的第二排座椅安全帶提醒裝置的配置率達到了57%，對于自動(dòng)緊急制動(dòng)系統AEB，雖然還未成為車(chē)型全系標配，但仍有5款車(chē)型配備。

至此，中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司完成了2018年度全部38款車(chē)型的試驗評價(jià)。自7月1日以后，按照2018版規則進(jìn)行的評價(jià)車(chē)型總共為14款，包括5款A類(lèi)車(chē)、1款B類(lèi)車(chē)、5款SUV車(chē)型，以及2款純電動(dòng)汽車(chē)（EV）、1款混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（HEV），共涉及14個(gè)不同的乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，選取的評價(jià)車(chē)型基本涵蓋了各個(gè)組別，也充分反映了國內乘用車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型分布情況。隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)保有量的持續增加，管理中心后續也將繼續關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型情況，將越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)評價(jià)結果提供給消費者。

為繼續順利開(kāi)展2019年度的C-NCAP評價(jià)工作，C-NCAP管理中心已于11月份根據新上市車(chē)型的情況統計，確定了2019年度第一批候選車(chē)型。目前，2019年度的第一批評價(jià)車(chē)型和試驗計劃基本確定，試驗將于2019年1月開(kāi)始。同時(shí)，C-NCAP管理中心也啟動(dòng)了路線(xiàn)圖研究，將與國內外企業(yè)、專(zhuān)家共同開(kāi)展相關(guān)的中國道路交通事故數據分析及試驗研究，擬提出2020年-2025年期間C-NCAP的評價(jià)目標。

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