汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

1月19日，在中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )汽車(chē)行業(yè)分會(huì )、中國國際商會(huì )汽車(chē)行業(yè)商會(huì )的指導下，由一點(diǎn)資訊主辦的“馭數”2018一點(diǎn)資訊年度汽車(chē)盛典暨第二屆逐路獎頒獎典禮在北京康萊德酒店圓滿(mǎn)落幕。來(lái)自全國的50多家車(chē)企代表、30多家主流媒體代表、資深行業(yè)專(zhuān)家齊聚一堂，共同探討“藍色能源”時(shí)代下的大數據駕馭之道，以數據的源力總結2017年車(chē)市發(fā)展境況，并見(jiàn)證第二屆逐路獎車(chē)型獎、逐路獎品牌獎以及逐路獎全場(chǎng)大獎的頒發(fā)。

站在未來(lái)面前——藍色能源時(shí)代已來(lái)

原機械工業(yè)部部長(cháng)何光遠出席了本次盛典并在致辭中表示，在電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的驅動(dòng)下，我國汽車(chē)工業(yè)正經(jīng)歷著(zhù)第三次造車(chē)浪潮，在席卷著(zhù)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，也對全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成了不小的沖擊。

原機械工業(yè)部部長(cháng)何光遠

當PC互聯(lián)網(wǎng)過(guò)渡到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，再過(guò)渡到現在的大數據時(shí)代，數據容量正呈幾何級增長(cháng)。大數據以前所未有的視角挖掘數據的“潛在價(jià)值”，并推動(dòng)新“藍色能源”時(shí)代的到來(lái)。那么，究竟什么是“藍色能源”時(shí)代？

中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )汽車(chē)行業(yè)分會(huì )、中國國際商會(huì )汽車(chē)行業(yè)商會(huì )會(huì )長(cháng)王俠

中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )汽車(chē)行業(yè)分會(huì )、中國國際商會(huì )汽車(chē)行業(yè)商會(huì )會(huì )長(cháng)王俠在現場(chǎng)致辭中表示，“藍色能源”時(shí)代是以“大數據”為新能源驅動(dòng)的移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代。在“藍色能源“時(shí)代下，汽車(chē)的功能從單一變得多元，并成為大數據的入口和出口。大數據將對車(chē)企的市場(chǎng)定位、營(yíng)銷(xiāo)工作以及銷(xiāo)售和服務(wù)線(xiàn)索等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊提供幫助，車(chē)企面臨著(zhù)極大的歷史性機遇和挑戰。

中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)、中國汽車(chē)人才研究會(huì )理事長(cháng)、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟理事長(cháng)付于武表示，在“藍色能源”的驅動(dòng)下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為我國搶占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)戰略的制高點(diǎn)，是國家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級、由大變強的重要突破口，是關(guān)聯(lián)眾多重點(diǎn)領(lǐng)域跨界融合、協(xié)同創(chuàng )新、構建新型交通運輸體系的重要載體。他表示，大數據可以說(shuō)是汽車(chē)智能的前提和基礎，但實(shí)現智能汽車(chē)的關(guān)健在于大數據的互聯(lián)互通，讓汽車(chē)由分離的信息孤島成為一個(gè)匯通的海洋。同時(shí)，他還透露我國即將成立智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng )新中心，覆蓋多家車(chē)企以及IT技術(shù)企業(yè)，并鼓勵企業(yè)要有信心在產(chǎn)業(yè)變革和技術(shù)變革的窗口實(shí)現快速發(fā)展，彎道超車(chē)。

中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)、中國汽車(chē)人才研究會(huì )理事長(cháng)、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟理事長(cháng)付于武

未來(lái)已來(lái)——一點(diǎn)資訊如何賦能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)？

當DT時(shí)代轟然降臨，向數據要價(jià)值成為了時(shí)代所趨，也成為各行各業(yè)競爭的核心領(lǐng)域。在“從IT到DT——汽車(chē)大數據駕馭論”的主題分享環(huán)節中，一點(diǎn)資訊副總裁付繼仁發(fā)表了題為《未來(lái)已來(lái)，賦能無(wú)限》的演講。他表示，在大數據時(shí)代下，一點(diǎn)資訊不僅是傳播平臺，更是為企業(yè)和行業(yè)賦能的平臺。

一點(diǎn)資訊副總裁付繼仁

關(guān)于賦能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，付繼仁分享了三個(gè)方面的思考，一是面對智能產(chǎn)品化市場(chǎng)如何為營(yíng)銷(xiāo)賦能；二是在品牌向上渠道向下的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下如何去為渠道賦能；三是在服務(wù)數據化的市場(chǎng)如何服務(wù)賦能。

在營(yíng)銷(xiāo)賦能上，2017年一點(diǎn)資訊開(kāi)始布局智能化營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品和規模，通過(guò)改變信息流的傳播形態(tài)打造了全屏畫(huà)報、九宮格開(kāi)屏、雙屏交錯等更具視覺(jué)沖擊力、更富個(gè)性化的產(chǎn)品，提升用戶(hù)的留存度，接下來(lái)一點(diǎn)資訊將聚焦更視頻化的內容和產(chǎn)品，并實(shí)現品牌服務(wù)的下沉。

一點(diǎn)insight數據平臺展示區

渠道賦能上，付繼仁表示目前車(chē)企銷(xiāo)量的78%來(lái)自三線(xiàn)及以下城市，這是非常大的市場(chǎng)機會(huì )，而中國還不存在能完全把品牌向上和渠道向下做到極致的車(chē)企。付繼仁認為，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)或許可以借鑒手機行業(yè)OPPO的成功經(jīng)驗，甚至直接利用OPPO成熟的渠道實(shí)現營(yíng)銷(xiāo)下沉。一點(diǎn)資訊在過(guò)去已經(jīng)和眾多汽車(chē)品牌圍繞OPPO的頻道實(shí)現了深層營(yíng)銷(xiāo)，未來(lái)還將實(shí)現更全面、更深入的資源整合。

在服務(wù)賦能上，付繼仁介紹道，數據顯示汽車(chē)大數據服務(wù)的市場(chǎng)規模正呈迅猛增長(cháng)的態(tài)勢。當智能駕駛越來(lái)越照進(jìn)現實(shí)，未來(lái)汽車(chē)廠(chǎng)商的競爭維度將從銷(xiāo)量數字延伸至時(shí)間生態(tài)。一點(diǎn)資訊也要順應潮流，從媒體平臺進(jìn)化到技術(shù)平臺，未來(lái)變成數據平臺，打造生態(tài)流量。

數據的源力——50項大獎花落誰(shuí)家？

人生逐夢(mèng)，汽車(chē)逐路。2017年4月份，一點(diǎn)資訊在首屆汽車(chē)大數據影響力峰會(huì )上隆重揭曉了首屆“逐路獎”獲獎名單，開(kāi)啟了中國第一個(gè)汽車(chē)大數據影響力獎項。此次盛典上，主流車(chē)企代表、媒體嘉賓以及行業(yè)專(zhuān)家共同參與并見(jiàn)證了一點(diǎn)資訊第二屆逐路獎暨汽車(chē)大數據影響力獎的頒獎典禮。頒獎獎項具體分為逐路獎車(chē)型獎、逐路獎品牌獎以及逐路獎全場(chǎng)大獎，覆蓋數十家車(chē)型和汽車(chē)品牌，獎項數目累計達50個(gè)。

一點(diǎn)資訊汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理杜偉表示，逐路獎的誕生主要來(lái)自一點(diǎn)資訊矩陣數據積累、算法計算形成用戶(hù)畫(huà)像以及算法邏輯精準分發(fā)幾個(gè)邏輯維度。一點(diǎn)資訊為此專(zhuān)門(mén)打造了一點(diǎn)insight數據平臺，實(shí)現用戶(hù)監測、細分市場(chǎng)分析、具體車(chē)型分析，以及傳播指導等功能。未來(lái)，一點(diǎn)資訊還將繼續強化一點(diǎn)insight的功能，引入大量跨界頭部KOL，結合算法進(jìn)行特定場(chǎng)景下的圈層分發(fā)，助力傳播效果提升。

一點(diǎn)資訊汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理 杜偉

以下是具體獲獎名單：

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