汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

2020年，韓系、法系兩大系別市場(chǎng)份額已分別降至3.8%和0.3%的歷史新低。作為兩大車(chē)系的代表，現代起亞及神龍汽車(chē)2021年均會(huì )有一系列新車(chē)投放市場(chǎng)，豐富產(chǎn)品矩陣，希望逐步挽回市場(chǎng)份額。

2017年以來(lái)，韓系、法系無(wú)疑是國內車(chē)市最失意的系別，市場(chǎng)份額快速收窄。據乘聯(lián)會(huì )數據，2020年韓系、法系國內零售分別為72.57萬(wàn)輛和5.15萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額也分別降至3.8%和0.3%，創(chuàng )下歷史新低。

作為兩大車(chē)系的代表，現代起亞及神龍汽車(chē)均不愿放棄中國這一全球最大市場(chǎng)，根據企業(yè)官方發(fā)布的消息，2021年均會(huì )有一系列新車(chē)投放市場(chǎng)，豐富產(chǎn)品矩陣，希望逐步挽回市場(chǎng)份額。

其中，現代和起亞已明確在華策略是針對“品牌形象提升”進(jìn)行轉型，即調整產(chǎn)品結構，提高單車(chē)利潤率，神龍汽車(chē)也確定了“品牌提升”的2021年發(fā)展戰略。

現代汽車(chē)：2021年新車(chē)關(guān)鍵詞“電氣化”+“高端化”

北京現代2020年實(shí)現50.2萬(wàn)輛的終端銷(xiāo)量，同比大幅下滑近30%，僅完成全年75萬(wàn)輛銷(xiāo)量的66.9%。從數據來(lái)看，北京現代2020年以技術(shù)為核心導入新產(chǎn)品的策略效果并不理想，但10月底上市的第七代伊蘭特的火爆卻又讓北京現代增強了信心。

2021年，北京現代將繼續強化D+S+N(中高級車(chē)+SUV+新能源)產(chǎn)品布局方向，上市傳統動(dòng)力車(chē)型包括全新一代途勝L、全新MPV及豪華品牌捷尼賽思產(chǎn)品等，而新能源產(chǎn)品將會(huì )是其2021年發(fā)力的重點(diǎn)，引進(jìn)基于電動(dòng)化專(zhuān)屬E-GMP平臺打造的新車(chē)——現代IONIQ 5及捷尼賽思一款純電動(dòng)SUV等重磅產(chǎn)品。

現代汽車(chē)中國副總裁李赫埈2019年曾對外表示，公司計劃2025年之前推出44款以上的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。隨著(zhù)電動(dòng)化專(zhuān)屬平臺的推出，未來(lái)新能源產(chǎn)品將逐步成為北京現代發(fā)力的重點(diǎn)。

現代汽車(chē)規劃在2022年底前推出的10款電動(dòng)化產(chǎn)品

BEV(3款)

KONA EV、IONIQ 5（2021年）和IONIQ 6（2022年）

PHEV(2款)

途勝PHEV和圣達菲PHEV

HEV(4款)

伊蘭特/索納塔/途勝/圣達菲的混動(dòng)版

FCV(1款)

NEXO 氫燃料電池車(chē)（進(jìn)口方式引入中國）

起亞汽車(chē)：智跑Ace/嘉華/全新電動(dòng)SUV

除了已經(jīng)上市的新款K3，起亞汽車(chē)2021年的新車(chē)還包括智跑Ace、嘉華及全新電動(dòng)SUV等。雖然新車(chē)數量遠不如現代汽車(chē)，但款款重磅，其中全新電動(dòng)車(chē)——起亞版IONIQ 5將正式拉開(kāi)起亞純電動(dòng)產(chǎn)品戰略。

根據起亞汽車(chē)的規劃，到2025年前，起亞將為11種車(chē)型提供電動(dòng)化動(dòng)力提供選擇，到2027年將擁有7款純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。

神龍汽車(chē)：2021年新車(chē)以改款換代為主 新能源仍未發(fā)力

根據神龍汽車(chē)“元+” 計劃，未來(lái)5年神龍公司將投放14款新車(chē)型。在2021年1月中旬舉辦的2021經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì )上，神龍汽車(chē)宣布，2021年將持續優(yōu)化東風(fēng)標致和東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品陣容，推出包括PSA全球戰略車(chē)型E43在內的5款新車(chē)，支撐年度目標達成。

神龍汽車(chē)2021年新車(chē)在設計感與高級感方面將繼續提升，不過(guò)品牌力短板仍是影響其市場(chǎng)表現的重要因素。另外，其新能源產(chǎn)品仍然不多，根據目前的消息，2021年并無(wú)純電動(dòng)產(chǎn)品投放。

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