汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

承載著(zhù)東風(fēng)輕型車(chē)品牌全新升級的新一代平臺產(chǎn)品,在9月份東風(fēng)汽車(chē)股份品牌戰略發(fā)布會(huì )一經(jīng)亮相,即引發(fā)行業(yè)關(guān)注。據了解,新車(chē)預計將于11月底正式正式。

距離產(chǎn)品上市的日子越來(lái)越近,是時(shí)候劃下重點(diǎn)了。

迭代,緊扣新一代用戶(hù)

東風(fēng)輕型車(chē)新一代輕卡產(chǎn)品基于老款車(chē)型全新升級開(kāi)發(fā)而來(lái),包括東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡三個(gè)品系,覆蓋物流、冷藏、專(zhuān)改等輕卡全系列細分市場(chǎng)。

這一升級換代的內在動(dòng)力,來(lái)自新一代用戶(hù)的需求。

踐行“向客戶(hù)而生”核心價(jià)值觀(guān),正向開(kāi)發(fā)的新一代平臺在研發(fā)階段就全面向用戶(hù)開(kāi)放。典型客戶(hù)訪(fǎng)談、實(shí)地跟車(chē)調查、TCO分析,從征詢(xún)想法、方案和樣車(chē)評審到實(shí)車(chē)驗收,用戶(hù)每一項改進(jìn)需求都落實(shí)在產(chǎn)品技術(shù)指標當中。

為用戶(hù)傾盡全力。新一代平臺由東風(fēng)汽車(chē)股份商品研發(fā)院院長(cháng)張晶峰帶隊,上澤直己等十多名日產(chǎn)專(zhuān)家參與,借鑒日產(chǎn)整車(chē)開(kāi)發(fā)流程和驗證體系而全力打造,在車(chē)身、整車(chē)配置、動(dòng)力性、可靠性、輕量化等方面進(jìn)行迭代升級,彰顯了科技和實(shí)用。

煥新升級后的新一代平臺,顏值更高、更舒適、更安全,這也代表著(zhù)東風(fēng)輕型車(chē)更為年輕化、智能化的發(fā)展趨勢。

配置,細節打造大不同

從外觀(guān)內飾到配置,新一代平臺都進(jìn)行了全面升級開(kāi)發(fā)。

產(chǎn)品駕駛室直瀑式前臉、雄鷹展翅格柵,外型剛毅、方正;內飾布置舒展、靈動(dòng),設計靈感來(lái)自飛機機翼剪影。

美觀(guān)與實(shí)用并不矛盾,產(chǎn)品新增頂蓋雜物盒、開(kāi)放式雜物盒、置物平臺等,儲物空間多達21處;快拆保險絲盒、診斷接口檢查孔的加入,大大提高了檢查維修的便利性;“同高度”座墊、“可放平”手控閥,滿(mǎn)足用戶(hù)臨時(shí)休息的需求;多功能方向盤(pán)、液晶儀表、10寸屏MP5、倒車(chē)影像、定速巡航等轎車(chē)化配置的加入讓用戶(hù)行車(chē)更加方便。

升級,客戶(hù)體驗新高度

新一代平臺煥新升級由表及里,其核心在于動(dòng)力性、節油性、可靠性、主被動(dòng)安全配置等方面進(jìn)行了極具針對性的升級。

起步就是國六階段,新一代平臺通過(guò)強化發(fā)動(dòng)機、提高發(fā)動(dòng)機爆壓、優(yōu)化傳動(dòng)系速比,為用戶(hù)帶來(lái)更加可靠、高效的體驗。通過(guò)對用戶(hù)實(shí)際使用工況的數據采集,優(yōu)化傳動(dòng)系速比、發(fā)動(dòng)機精細化標定,新款車(chē)型的整車(chē)動(dòng)力性提升12%,同時(shí)整車(chē)油耗降低6.8%。

安全性上,新一代產(chǎn)品搭載了封閉梁框架式車(chē)身、超強結構的側圍以及高強度防撞梁的車(chē)門(mén),整個(gè)車(chē)身的結構剛性大大提升,提前滿(mǎn)足ECE R29-03碰撞法規。同時(shí),還配置ABS、ESC、AEBS等提升制動(dòng)安全性;優(yōu)化氣壓、踏板力與行程曲線(xiàn),提升制動(dòng)隨動(dòng)性,讓車(chē)輛跑得快、剎得住。

按照日產(chǎn)的開(kāi)發(fā)流程以及嚴格的“V”型驗證體系而開(kāi)發(fā),整車(chē)的DQR(質(zhì)量數據記錄)耐久壽命達到50萬(wàn)公里,關(guān)鍵零部件壽命提高到80萬(wàn)公里。整車(chē)累計通過(guò)了180萬(wàn)公里的試車(chē)場(chǎng)強化試驗、280萬(wàn)公里用戶(hù)使用驗證,讓產(chǎn)品的可靠性進(jìn)一步達到新的高度。

值得一提的是,東風(fēng)汽車(chē)股份研發(fā)院持續開(kāi)展輕量化及燃油經(jīng)濟性研究,通過(guò)采用輕質(zhì)金屬材料、復合材料以及優(yōu)化零件結構和集成等方式,將在2020年達到同款車(chē)型減重10%、燃油消耗降低12%的目標。

預售,營(yíng)銷(xiāo)先聲奪人

尚未正式上市的全新一代平臺已先聲奪人,獲得行業(yè)大客戶(hù)青睞。

此前品牌戰略發(fā)布會(huì )上,福建龍馬環(huán)衛裝備股份有限公司、百世物流科技(中國)有限公司分別與東風(fēng)汽車(chē)股份簽署戰略合作協(xié)議,分別達成合作8000輛新型國六專(zhuān)用車(chē)和3000輛新型國六物流車(chē)的協(xié)議。

而今年雙十一網(wǎng)購狂歡,東風(fēng)輕型車(chē)同步參與。在11月11日0時(shí)啟動(dòng)了新款車(chē)型預售,線(xiàn)上線(xiàn)下同步促銷(xiāo),購車(chē)最高可享受10000元優(yōu)惠。登錄“東風(fēng)汽車(chē)惠享平臺”APP即可一鍵領(lǐng)取無(wú)門(mén)檻5000元新車(chē)購車(chē)券;通過(guò)惠購平臺購買(mǎi)新款車(chē)型,可獲得微信1000元現金紅包。

雖然還沒(méi)見(jiàn)到實(shí)車(chē),第一位使用萬(wàn)元優(yōu)惠定下新款東風(fēng)多利卡的用戶(hù)涂運輝已經(jīng)贊不絕口:“新駕駛室,全新輕量化設計,舒適又合規,十分滿(mǎn)意!”

這項將延續到12月份的優(yōu)惠活動(dòng),目前剩余搶預售優(yōu)惠的時(shí)間僅剩下幾天,而新車(chē)預售已多達近千臺,看來(lái)用戶(hù)對于東風(fēng)輕型車(chē)新款車(chē)型的期待還比較高,不知道11月底新車(chē)上市后,又將帶給大眾怎樣的驚喜,讓我們拭目以待!

結束語(yǔ):

從人性化設計到用戶(hù)運營(yíng)核心的可靠性、經(jīng)濟性,新時(shí)期的輕卡市場(chǎng)、尤其是“521”之后,更加迫切需求合法合規的優(yōu)質(zhì)輕卡。

東風(fēng)汽車(chē)股份深刻洞察用戶(hù)的需求,率先回歸到產(chǎn)品硬實(shí)力上來(lái)。

圍繞客戶(hù)需求而全新?lián)Q代的新一代平臺,將引領(lǐng)輕卡行業(yè)新一波升級換代,并有力助推東風(fēng)輕型車(chē)未來(lái)發(fā)展。

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