SEAT衍生出來(lái)的高性能品牌Curpa將在法蘭克福車(chē)展上展示一款新型的全電動(dòng)，運動(dòng)型SUV，并將在德國大型汽車(chē)盛會(huì )之前向公眾展示該汽車(chē)。

骨骼方向盤(pán)

同時(shí)，我們得到了這個(gè)-內部略有遮擋的鏡頭，展示了帶有Alcantara麂皮效果輪輞的骨架方向盤(pán)。盡管與當前的SEAT和Cupras的室內設計沒(méi)有顯著(zhù)差異，但該車(chē)輪具有觸敏表面，該表面擴展到其輻條，這意味著(zhù)您只需滑動(dòng)即可使用方向盤(pán)按鈕，而無(wú)需旋轉和單擊。

輪子的背后是一個(gè)獨立的數字樂(lè )器屏幕，我們猜測它的寬度約為12英寸，并具有標志性的深藍色和古銅色Cupra配色方案。

結構碳纖維

在后面的更深處，您可以看到很小的，風(fēng)格化的通風(fēng)孔，以及通往門(mén)頂部的大量碳纖維。庫普拉說(shuō)，概念車(chē)廂內部使用的碳不僅是裝飾性的，而且實(shí)際上是結構性的-是減輕重量以最大化性能和電池范圍的驅動(dòng)器的一部分。

Cupra還說(shuō)過(guò)這個(gè)概念：“為Cupra提供的產(chǎn)品帶來(lái)了新的想法，并具有改變其個(gè)性的能力，以滿(mǎn)足內部受繭者的需求。”這是否意味著(zhù)更多的自主功能?還是僅僅是炫酷的運動(dòng)和舒適模式開(kāi)關(guān)?我們將會(huì )看到...

低擺SUV形狀

Cupra之前曾發(fā)布過(guò)一些SUV概念外觀(guān)的模糊圖像，這些圖像似乎顯示出非常低的水平(無(wú)論如何以SUV標準為準)和非常尖銳的鼻子-幾乎是蘭博基尼式的，并帶有(有時(shí)引起爭議的)Cupra雙叉徽章后高位剎車(chē)燈。

底下將是大眾汽車(chē)集團(Volkswagen Group)的MEB全電動(dòng)平臺的一個(gè)版本，該平臺將首先在即將到來(lái)的El Born電池掀背車(chē)的框架下以SEAT的名義量產(chǎn)。

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