福特汽車(chē)宣布了對廣受歡迎的嘉年華(Fiesta)的升級，這是有史以來(lái)首次看到該車(chē)獲得混合動(dòng)力總成。好的，所以它只是輕度混合動(dòng)力車(chē)，是從新的Puma借來(lái)的48伏系統用于1.0升EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機的，但這仍然使其成為有史以來(lái)第一個(gè)電動(dòng)嘉年華。福特歐洲市場(chǎng)，銷(xiāo)售與服務(wù)部副總裁Roelant de Waard表示：“在嘉年華一流的駕駛動(dòng)力系統中增加EcoBoost混合動(dòng)力技術(shù)，意味著(zhù)客戶(hù)可以擁有更大的動(dòng)力，并且可以繼續加油。“嘉年華EcoBoost混合動(dòng)力車(chē)將幫助福特將電動(dòng)化的好處帶給更多的駕駛員。”

甚至不喜歡輕度混血兒?jiǎn)?沒(méi)關(guān)系，因為嘉年華的其余發(fā)動(dòng)機陣容也進(jìn)行了升級，以提供更好的燃油經(jīng)濟性和更低的排放，并且福特還可以選擇新的七速雙離合器自動(dòng)變速器。

氣缸關(guān)閉

EcoBoost混合動(dòng)力車(chē)型采用125 hp或155hop的形式(實(shí)際上是老款嘉年華 Zetec-S 的回歸嗎?)，帶有48伏輕度混合動(dòng)力輔助系統。這意味著(zhù)它可以更多地利用城鎮周?chē)耐＼?chē)啟動(dòng)系統，從而提高經(jīng)濟性，或者可以在加速狀態(tài)下增加20Nm的扭矩，從而提高性能。福特聲稱(chēng)，在嚴格的WLTP排放測試中，該發(fā)動(dòng)機每100公里經(jīng)濟記錄為5.4升，CO 2記錄為109g / km 。

三缸EcoBoost發(fā)動(dòng)機現在可以在輕節氣門(mén)負荷下關(guān)閉一個(gè)氣缸，這是進(jìn)一步節省燃油的技術(shù)，從而進(jìn)一步提高了經(jīng)濟性。“死”氣缸可以在14毫秒內重新啟動(dòng)。

高科技附加

嘉年華現在還具有更多技術(shù)，包括自適應巡航控制，速度標志識別以及與FordPass智能手機應用程序的連接。除了通過(guò)可用的導航系統的實(shí)時(shí)路況更新來(lái)幫助駕駛員計劃更快，壓力較小的旅程之外，客戶(hù)還可以使用FordPass移動(dòng)應用操作諸如七速Fiesta車(chē)型的“門(mén)鎖解鎖”，“ Remote Start4”之類(lèi)的功能。自動(dòng)變速箱，“車(chē)輛定位器”和“車(chē)輛狀態(tài)”，用于檢查燃油液位，警報狀態(tài)，輪胎壓力，機油壽命等。嘉年華的八英寸觸摸屏也進(jìn)行了升級，并配備了Apple CarPlay和Android Auto。

其他技術(shù)更新包括現在可以自動(dòng)泊車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)系統，具有主動(dòng)制動(dòng)功能的交叉路口警報，準跨界嘉年華Active的Sport和Trail可選驅動(dòng)模式，以及更新的BangOlufsen立體聲系統，可實(shí)現高水平行駛。端模型。

“ Fiesta現在比以往更容易享受。使用FordPass Connect，您可以鎖定和解鎖，找到停放的地方，檢查上一次旅行，并確保手下有足夠的燃料進(jìn)行下一次旅行，因此，隨時(shí)準備出發(fā)。”德瓦德說(shuō)。

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