福特的F-150已經(jīng)為2021車(chē)型年進(jìn)行了重新設計，周二，藍色的橢圓形手柄起飛了新的F-150震顫級旅行車(chē)。震顫等級已在Super Duty和Ranger皮卡上提供，專(zhuān)為尋求越野能力而不降低駕駛性能、有效負載或牽引能力的買(mǎi)家而設計。它位于更基本的FX4越野套件和高度調整的猛禽之間。

震顫的亮點(diǎn)在于它的懸架，它在2021 F-150震顫上配備了經(jīng)過(guò)重新校準的彈簧，這有助于使輪胎更牢固地接觸地面，同時(shí)增加了一些額外的離地間隙。前輪轂轉向節、上控制臂、減震器也是震顫獨有的。那些減震器是前單管后雙管的。

每個(gè)輪轂配有一個(gè)18英寸的輪轂，表面暗淡，包裹著(zhù)33英寸的通用Grabber全地形橡膠。車(chē)輪不僅看起來(lái)結實(shí)，還增加了大約一英寸的輪距。與普通的F-150相比，震顫在后部的總沖程為1.5英寸，前部為1英寸。

所有mod的接近角為27.6度，突破角為21.2度，離去角為24.3度。為了防止劃傷，還增加了前防滑板。

221F-150Tremor采用SuperCrew配置，配備5.5英尺的床和3.5升雙渦輪增壓V-6發(fā)動(dòng)機，可提供400馬力和500磅-英尺的扭矩。該套件還包括一個(gè)10速自動(dòng)和四輪驅動(dòng)系統。后者包括標準的前后鎖止差速器和前輪可選的Torsen限滑差速器。還將提供上一代Raptor的按需扭矩傳遞箱，以管理前軸和后軸之間的扭矩。

福特還對卡車(chē)進(jìn)行了一些造型調整，使其脫穎而出，包括橙色裝飾、更堅固的發(fā)動(dòng)機罩、雙尖排氣管和固定踏板。橙色口音繼續出現在內飾中，在那里你還會(huì )發(fā)現輔助電源開(kāi)關(guān)(絞盤(pán)或越野燈的理想選擇)，可用的環(huán)視攝像頭和一套可用的越野駕駛輔助功能工具箱，稱(chēng)為福特Trail。這些輔助駕駛員功能中的一個(gè)是拖車(chē)單踏板駕駛員，一旦駕駛員松開(kāi)加速器，它就會(huì )制動(dòng)，從而使單腳駕駛成為可能。在極端的越野情況下，這可能被證明是天賜良機。還有軌跡控制，這是一個(gè)標準功能。這就像越野巡航控制，司機設定速度，卡車(chē)同時(shí)管理油門(mén)和剎車(chē)。

2021款F-150震顫將于明年夏天登陸展廳。F-150的其他變種包括新的猛禽和新的電池電動(dòng)選項。

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