T系列的修復工作預計需要18個(gè)月，之后該車(chē)將加入該公司的HeritageCollection。賓利宣布，它將在全面修復后，將其歷史悠久的T系列的一個(gè)例子帶回生活。

該示例的6.25升推桿V8發(fā)動(dòng)機至少15年來(lái)首次啟動(dòng)，盡管經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的休息，但發(fā)現其發(fā)動(dòng)機和變速箱狀況良好。

相對輕巧的結構意味著(zhù)賓利T系列可以在10.9秒內從靜止狀態(tài)達到100公里/小時(shí)最古老的T系列于1965年9月28日完成制造。由BentleyMotors擁有，并注定要在世界各地進(jìn)行試運行，T系列采用殼灰色外漆完成，并配有藍色皮革內飾。

T系列由225馬力、6.25升V8發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機最初于1959年在賓利S2中設計和推出。當時(shí)，該發(fā)動(dòng)機實(shí)現了世界上任何量產(chǎn)車(chē)重量的最高比輸出。

它在當時(shí)也被認為是過(guò)度設計的，但其固有的實(shí)力、可靠性和發(fā)展潛力使其成為賓利未來(lái)50年的中流砥柱。到2019年發(fā)動(dòng)機退役時(shí)，它的功率是原來(lái)的兩倍多，扭矩是原來(lái)的三倍。

T系列擁有先進(jìn)的底盤(pán)，所有四個(gè)車(chē)輪均具有獨立懸架，可根據負載自動(dòng)控制高度。自調平懸架的壓力來(lái)自三重液壓制動(dòng)系統，該系統在所有四個(gè)車(chē)輪上都有盤(pán)式制動(dòng)器。懸架由前部的雙叉臂和螺旋彈簧和后部的半拖臂組成。

與此同時(shí)，相對輕巧的結構，在1965年為轎車(chē)帶來(lái)了令人印象深刻的性能，最高時(shí)速為185公里/小時(shí)，100公里/小時(shí)的最高速度為10.9秒。

修復工程預計至少需要18個(gè)月的時(shí)間，之后，汽車(chē)將恢復到出色的狀態(tài)，并將被添加到賓利不斷擴大的公路汽車(chē)遺產(chǎn)系列中，這些汽車(chē)共同描述了賓利103年的歷史。

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