今天我就黃海旗如何拿下CUV標函數分享一個(gè)個(gè)人分析。眾所周知，無(wú)論是在大眾還是在汽車(chē)媒體上都是好的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好，還是可以通過(guò)測試來(lái)分析黃海旗勝CUV標準功能的產(chǎn)品力。讓我們來(lái)看看：

在做這個(gè)實(shí)拍之前，編輯真的對這篇文章中的黃海汽車(chē)不太了解。我第一次了解黃海汽車(chē)，是在去年回別克4S店拍照的路上，我把老款的啟勝CUV誤認為是新的勝達。時(shí)至今日記憶猶新，當時(shí)還被嘲諷為“生意差”，覺(jué)得很丟人。然而，我沒(méi)想到的是，一年后的今天，工作給了我重新審視這款國產(chǎn)小眾SUV的機會(huì )，但這一次，是的！它不再是“新勝達”，而是一款新車(chē)型——09奇勝CUV，它看起來(lái)非常像奔馳ML350和老起亞Souranto。是我們今天的主角！

在手機行業(yè)，曾幾何時(shí)，我們開(kāi)始聽(tīng)到“山寨”這個(gè)詞的興起，于是隨著(zhù)時(shí)間的推移，越來(lái)越多的被用在各個(gè)領(lǐng)域。在汽車(chē)行業(yè)，我們總是把類(lèi)似的情況稱(chēng)為“借鑒”和“模仿”。

但無(wú)論是“山寨”還是“參照物”，無(wú)論是騾子還是馬，一輛便宜、耐用、善良的車(chē)總能得到消費者的認可。09旗勝利CUV就是這樣的車(chē)嗎？今天就來(lái)看看，看看！

設計和造型真的讓人回味無(wú)窮，整體設計和諧耐看。

單從尺寸來(lái)看，新車(chē)的外形無(wú)疑是有資格做SUV的?？吹綄?shí)車(chē)后的第一感覺(jué)很飽滿(mǎn)厚實(shí)，一個(gè)字——強！

在拍攝過(guò)程中，編輯還與黃海汽車(chē)的店鋪工作人員進(jìn)行了交談。在談到新車(chē)的設計時(shí)，該店工作人員毫不猶豫地告訴編輯，該車(chē)借鑒了老款奔馳ML的經(jīng)典車(chē)頭設計。這種設計風(fēng)格可以讓前進(jìn)氣格柵看起來(lái)更厚更結實(shí)，大大提升車(chē)頭的視覺(jué)沖擊力。

車(chē)頭美觀(guān)的建議除了奔馳ML那樣的中網(wǎng)造型，還有模仿奔馳ML的前護板。方形的設計看起來(lái)比較粗糙，也在視覺(jué)上降低了車(chē)身的重心。在通過(guò)未鋪設路面的道路時(shí)，還能有效防止保險杠和發(fā)動(dòng)機與金屬發(fā)動(dòng)機護板一起受損。

看了車(chē)頭，很多人會(huì )覺(jué)得車(chē)頭那么“奔馳”，那么車(chē)身呢？編輯只能說(shuō)，讓大家失望了！不過(guò)失望的程度還是有限的。雖然我們不再“奔馳”了，但這次我們看到了另一個(gè)熟悉的09款旗勝CUV的影子，——04起亞Souranto，一款當年評價(jià)不錯的韓國進(jìn)口SUV。

和很多SUV車(chē)型一樣，09款旗勝CUV也采用了深色側裙作為防刮條的設計。但從深淺不一的塑料防刮條邊緣不難看出，作為常年生產(chǎn)大型客車(chē)等乘用車(chē)的廠(chǎng)家，黃海汽車(chē)在轎車(chē)產(chǎn)品的間隙控制和鈑金工藝上仍需改進(jìn)，這一點(diǎn)在油箱蓋邊緣或門(mén)板接縫處也很明顯。

大身材，自然視野倍加重要！大后視鏡看起來(lái)一定很酷，有電動(dòng)調節和電加熱功能，再加一點(diǎn)鍍鉻加后視鏡轉向燈，時(shí)尚和實(shí)用可以兼顧。以上都是09款旗勝CUV的標配，不好看嗎？

六幅17寸鋁合金輪轂作為全系車(chē)型的標準配置，簡(jiǎn)潔搶眼。國產(chǎn)的“玲瓏”牌輪胎不是很常見(jiàn)，但從輪胎的花紋來(lái)看，應該是強調非鋪裝路面的越野輪胎。另外，因為我們拍的車(chē)型是兩驅產(chǎn)品，雖然前輪差速鎖的塑料蓋可以拆下來(lái)，但“差速鎖”其實(shí)是個(gè)擺設，應該和廠(chǎng)家的成本控制有關(guān)系。

內飾造型有很重的模仿痕跡，每個(gè)部分都很實(shí)用。

這里需要注意的是，雖然編者在文章中反復提到了借鑒、模仿等字眼，但這種模式并沒(méi)有什么可貶低的。事實(shí)證明，這種有效的借鑒在09奇勝CUV是成功的。與04款Souranto相差無(wú)幾的中控車(chē)型，看起來(lái)質(zhì)感十足，做工也絲毫不遜色于同級別的國產(chǎn)車(chē)。

我們很高興在09款旗勝CUV車(chē)型上看到標配真皮方向盤(pán)，更不用說(shuō)它的做工和手感了。僅僅是廠(chǎng)商的勇氣就讓很多其他品牌自嘆不如。事實(shí)上，造型簡(jiǎn)單的四幅方向盤(pán)做工不錯，手感有些生硬，但完全對得起這個(gè)價(jià)位。

儀表盤(pán)的設計沒(méi)有什么特別之處。白色背光的大字體清晰易讀。轉速表、車(chē)速表、水溫、油量一應俱全，任何車(chē)主上手都不會(huì )很難。

門(mén)板的造型中規中矩，除霜出風(fēng)口的設計兼顧美觀(guān)和方便。黑皮雖然不是真皮，但感覺(jué)還可以接受。對于桃木飾條的組裝，不同的人有不同的看法，但是配色的材料確實(shí)俗氣。相比東風(fēng)日產(chǎn)的家族式淺色塑料桃木內飾，這樣的質(zhì)感是否能提升豪華感，實(shí)在令人懷疑。

儲物空間方面，編輯看到了新車(chē)前后門(mén)板上預留的儲物格，但后門(mén)板上的儲物格更實(shí)用。迎賓燈和后置揚聲器也是全系標配。

支持MP3的CD機頭使用起來(lái)很方便，按鍵手感也很好，但其OEM廠(chǎng)家和使用壽命目前為止暫無(wú)定奪，而高配車(chē)型中還裝備了DVD娛樂(lè )系統和大屏幕液晶顯示器。另一個(gè)好東西則是帶液晶顯示的自動(dòng)空調，同樣作為全系標配項目之一，其帶來(lái)的便捷性與易用性是顯而易見(jiàn)的，可見(jiàn)黃海汽車(chē)在舒適性配置上還是挺厚道的。

手套箱內分為兩層設計，對于存放一些平面資料或者音樂(lè )CD來(lái)說(shuō)比較方便，但如果是要放一些較大的物品，略小的內部空間可能就顯得不怎么夠用了，不過(guò)幸好座位旁邊的扶手箱可以幫助解決這個(gè)問(wèn)題。

擋把的造型咋一看挺唬人，包的很結實(shí)的真皮、壓膜的檔位顯示、全金屬的裝飾環(huán)?？雌饋?lái)真挺高檔的，可轉眼一上手才發(fā)現過(guò)長(cháng)的檔桿和原本就不太清晰的檔位配合起來(lái)，就像在駕駛一臺皮卡，同時(shí)把擋把反向擰了180度后，握感才似乎略好了一些。

座椅寬大厚實(shí)，空間分配出色，底盤(pán)結構是亮點(diǎn)

不知您看了下圖是否會(huì )對這兩個(gè)寬大的座椅產(chǎn)生興趣?沒(méi)錯，這也是09款旗勝CUV全系標配的項目之一。打孔真皮座椅對于車(chē)內質(zhì)感的提升是很有效果的，同時(shí)對于車(chē)主的日常清理而言也輕松了不少。

實(shí)際體驗下來(lái)，這款新車(chē)的真皮座椅應該說(shuō)算是比較出色的，寬大厚實(shí)的造型和柔軟的頭枕在同價(jià)位SUV中比較少見(jiàn)，唯獨如果座椅本身能再柔軟一點(diǎn)就更好了，但看在價(jià)格的份上，這已經(jīng)很出色了!

后排座椅同樣看起來(lái)非常舒適，深度達到480mm，腿部空間也不錯，由于有中央頭枕，日常情況下后排乘坐三個(gè)成年人肯定是不成問(wèn)題的。中央扶手上的水杯架設計出于實(shí)用性的考慮，但用來(lái)擱手的話(huà)會(huì )否等于直接擱在塑料上了?不過(guò)這著(zhù)實(shí)有點(diǎn)兒雞蛋里挑骨頭了。

可翻倒的后排座椅為09款旗勝CUV創(chuàng )造最大載物空間提供了可能，如此優(yōu)秀的空間靈活性值得稱(chēng)贊。同時(shí)尾箱工具盒上的小掛鉤設計的也很貼心，隨車(chē)配備的滅火器對于夏天的行車(chē)安全至關(guān)重要，由此看出的廠(chǎng)家對于細節的關(guān)注還是相當令人滿(mǎn)意的。

09款旗勝CUV隨車(chē)配備了普通鑰匙和遙控器，在這里我們可以通過(guò)不同的按鍵組合分別打開(kāi)后車(chē)窗或是完整的后備箱，同樣的功能也可以在主駕駛車(chē)門(mén)上通過(guò)按鈕來(lái)實(shí)現，這樣的功能是否有用，編者相信大家都心里有數了吧?

說(shuō)到動(dòng)力系統，由于拍攝的這款車(chē)型為汽油版舒適型，所以其動(dòng)力裝備實(shí)在是沒(méi)有任何亮點(diǎn)，只能說(shuō)是夠用、成熟和省油。三菱的4G63S4M，熟悉的不能再熟悉了，最大功率85KW，最大扭矩165N.m，技術(shù)成熟和維護方便是它的最大特點(diǎn)。倒是隨車(chē)配備的“風(fēng)帆”牌免維護電池其實(shí)是一款不錯的產(chǎn)品，甚至在許多合資品牌車(chē)型中都能見(jiàn)到它的身影。

作為SUV車(chē)型，底盤(pán)結構的重要性無(wú)疑是最關(guān)鍵的，它直接影響到整車(chē)的風(fēng)格與性能趨向。09款旗勝CUV使用了三菱技術(shù)的非承載式越野底盤(pán)，后懸架采用五連桿螺旋彈簧結構，這樣的搭配無(wú)論是在高強度非鋪裝路面，還是在普通城市道路行駛，都可以保持較好的舒適性。另外，后輪外碟內鼓的雙剎車(chē)設計也是出于安全的考慮，這在同級車(chē)中也實(shí)屬少見(jiàn)，可見(jiàn)廠(chǎng)家在底盤(pán)細節方面的用心之處，確實(shí)值得稱(chēng)贊!

認為高端品牌往往體現在很多細節表現上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問(wèn)題就是黃海旗勝CUV標準功能如何品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你

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