汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

在經(jīng)過(guò)了上海、成都兩大車(chē)展之后，今年最后一個(gè)國內大型車(chē)展—廣州車(chē)展距離我們還有2天了，將在本月17日正式開(kāi)幕。在本屆車(chē)展當中，各大車(chē)企將帶來(lái)其最新、最重磅的車(chē)型參展。在車(chē)展開(kāi)幕前，我們從中挑選了五款最值得關(guān)注的轎車(chē)來(lái)讓大家先睹為快，為您買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)提供參考。

寶馬6系GT

新車(chē)看點(diǎn)：5系GT的繼任者，輕量化設計

新車(chē)采用與5系、7系相同的CLAR平臺打造，實(shí)際上新車(chē)就是由現款5系換代并更名而來(lái)，未來(lái)將作為6系家族成員登陸市場(chǎng)。在車(chē)身和底盤(pán)中增加鋁合金和高強度鋼的使用，使得整車(chē)重量減輕150公里。盡管采用輕量化的底盤(pán)和車(chē)身材質(zhì)，整車(chē)的操控性能絲毫不會(huì )受到影響。

寶馬6系GT的前臉設計與全新5系非常相似，全新樣式的開(kāi)眼角“天使眼”以及頭燈連接格柵的設計方式與全新5系相同，但在前保險杠下部，新車(chē)并沒(méi)有像全新5系一樣采用一條鍍鉻裝飾來(lái)連接霧燈。內飾部分，寶馬6系GT基本沿用了寶馬家族設計風(fēng)格，只不過(guò)相比老款來(lái)說(shuō)，在內飾用料方面更加奢華。此外，新車(chē)還配備了手勢控制，熱感應控制按鍵、無(wú)線(xiàn)CarPlay等配置。

新車(chē)在配置方面的表現也完全沒(méi)有辱沒(méi)其豪華車(chē)的本質(zhì)。全液晶儀表、觸控大屏、多功能真皮方向盤(pán)、全景天窗在全新6系GT上都沒(méi)有缺席。

新車(chē)提供了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機兩種選擇。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機的最大功率為258馬力，峰值扭矩為400牛·米，百公里加速6.3秒。而3.0T發(fā)動(dòng)機的最大功率為340馬力，峰值扭矩450牛·米，百公里加速僅需5.3秒。

全新6系GT今年年內便會(huì )在海外上市。作為5系GT的繼任車(chē)型，想必大家對于新車(chē)的價(jià)格一定也相當關(guān)注，而目前，全新6系GT在歐洲的起售價(jià)為6.95萬(wàn)歐元，未來(lái)引入國內后的價(jià)格必然將會(huì )成為影響新車(chē)銷(xiāo)量的主要因素。

豐田全新凱美瑞

新車(chē)看點(diǎn)：換代車(chē)型，兩種不同的外觀(guān)風(fēng)格可供選擇

豐田凱美瑞作為最成功的中型車(chē)之一，在全球各地市場(chǎng)都取得了不俗的銷(xiāo)售成績(jì)。在2017年廣州車(chē)展開(kāi)幕前夜，第八代凱美瑞將正式發(fā)布上市。新車(chē)將于11月16正式上市，并有望在明年年初交車(chē)。屆時(shí)現款車(chē)型將會(huì )全面停售。

國產(chǎn)全新凱美瑞的外觀(guān)將會(huì )分為兩種風(fēng)格，新車(chē)的內飾跟外觀(guān)一樣進(jìn)行了大膽的革新，讓車(chē)內看起來(lái)不再有前幾代車(chē)型那種“老氣”的感覺(jué)，同時(shí)內飾的用料、質(zhì)感也達到了應有的水準。不管是運動(dòng)版，還是豪華版，它們的中控臺都采用了非對稱(chēng)式的設計，而兩個(gè)版本的區別則在于運動(dòng)版可選的內飾配色相對年輕大膽許多。

新車(chē)的內飾跟外觀(guān)一樣進(jìn)行了大膽的革新，內飾的用料、質(zhì)感也達到了應有的水準。在配置方面，新車(chē)將全系標配Toyota Safety Sense智行安全、電子駐車(chē)系統、自動(dòng)駐車(chē)、全車(chē)10個(gè)SRS氣囊。

國產(chǎn)全新凱美瑞將提供2.0L、2.5L及2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力供選擇，其最大功率分別為169馬力、209馬力和178馬力。至于傳動(dòng)系統，預計將匹配全新的8速自動(dòng)變速箱，混合動(dòng)力車(chē)型則匹配E-CVT變速箱。

此次凱美瑞迎來(lái)了全新?lián)Q代車(chē)型，無(wú)論是外觀(guān)還是內飾都有著(zhù)顯著(zhù)的提升，都是為了迎合更加年輕的主力消費群體，作為日系三強中最早換代國產(chǎn)車(chē)型，將搶先取得先機。按照國內對凱美瑞這個(gè)名字的認可度，上市后銷(xiāo)量十分值得期待。

捷豹XEL

新車(chē)看點(diǎn)：軸距增加100mm，搭載新Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機

廣州車(chē)展上，捷豹XEL將會(huì )正式亮相，12月15日上市。新車(chē)是奇瑞捷豹路虎國產(chǎn)的第二款捷豹車(chē)型，并針對中國市場(chǎng)進(jìn)行了軸距加長(cháng)。據了解，這款車(chē)將會(huì )在今年年內正式投入生產(chǎn)。

新車(chē)在外觀(guān)和內飾上沿用了進(jìn)口版XE的設計風(fēng)格，包括家族式的前進(jìn)氣格柵和兩側犀利的前大燈組等，非常具有捷豹家族風(fēng)格。車(chē)身尺寸上，新車(chē)的長(cháng)寬高分別為4788mm/1850mm/1429mm，軸距2935mm，相比現款XE軸距增加了100mm，車(chē)長(cháng)增加了116mm。

捷豹XEL將搭載全新的Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機，并將提供高低兩種功率可選，其中低功率版車(chē)型最大功率為200馬力，高功率版的最大功率為250馬力。新車(chē)將匹配8速手自一體變速箱。

捷豹XE此前采用了進(jìn)口方式，所以在售價(jià)以及供貨量上相比同級別合資品牌車(chē)型都不占優(yōu)勢，銷(xiāo)量表現平平。運動(dòng)風(fēng)格的外觀(guān)設計、豐富的內飾配置以及后輪驅動(dòng)等都是國產(chǎn)后的捷豹XEL的亮點(diǎn)所在，而國產(chǎn)后的價(jià)格將進(jìn)一步降低，上市后表現相信會(huì )更加贏(yíng)得消費者的青睞。

全新逸動(dòng)

新車(chē)看點(diǎn)：最新家族化設計，軸距加長(cháng)

廣州車(chē)展上，全新逸動(dòng)將會(huì )正式亮相。繼首款采用新設計語(yǔ)言的量產(chǎn)車(chē)型——睿騁CC后，第二款全新設計語(yǔ)言的量產(chǎn)車(chē)也蓄勢待發(fā)。兩款車(chē)均是參照早先時(shí)候發(fā)布概念車(chē)的設計理念。

新一代逸動(dòng)外觀(guān)方面采用了長(cháng)安最新的家族式設計語(yǔ)言，全新的前進(jìn)氣格柵輔以鍍鉻裝飾條看起來(lái)十分精致。此外，新車(chē)還換裝了全新的前大燈組，內融入了LED日間行車(chē)燈，整體帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力相比老款車(chē)型要強很多。新車(chē)的長(cháng)寬高分別為4710/1820/1490mm，軸距2700mm。相比老款車(chē)型長(cháng)度增加90mm，軸距增加40mm。

動(dòng)力方面，從申報信息來(lái)看，新車(chē)先期將搭載一臺代號為JL478QEN的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，最大功率128馬力，傳動(dòng)系統預計匹配手動(dòng)和自動(dòng)兩種不同變速箱。

單從外觀(guān)來(lái)看，全新一代逸動(dòng)相比現款車(chē)型的提升還是十分明顯的，全新的家族式外觀(guān)讓其看上去更加精致，同時(shí)增長(cháng)的軸距以及車(chē)身長(cháng)度也有望進(jìn)一步提升后排乘客的腿部空間。不過(guò)新車(chē)先期僅搭載1.6L發(fā)動(dòng)機，這在同級別車(chē)型并不太占優(yōu)勢，現款車(chē)型上的4速變速箱也有些落后，至于換代后能否匹配新的傳動(dòng)系統，我們將拭目以待。

起亞Stinger

新車(chē)看點(diǎn)：性能最好的起亞量產(chǎn)車(chē)

起亞Stinger最初于北美車(chē)展亮相，動(dòng)力強勁的3.3T車(chē)型成為了起亞汽車(chē)歷史上加速最快的量產(chǎn)車(chē)。我們將會(huì )在廣州車(chē)展看到這款新車(chē)，國內也將會(huì )引進(jìn)這款車(chē)型，并且在廣州車(chē)展公布它的價(jià)格。

起亞Stinger的設計靈感源自起亞GT概念車(chē)，該車(chē)的整體造型設計極富攻擊性，前臉布滿(mǎn)進(jìn)氣口，造型頗具立體感。與此同時(shí)，新車(chē)銳利的前大燈組內部擁有兩條L形LED日間行車(chē)燈帶，點(diǎn)亮后的效果頗具辨識性。此外，該車(chē)發(fā)動(dòng)機蓋和前翼子板處設置的散熱孔也進(jìn)一步提升了外觀(guān)的運動(dòng)感，更有性能車(chē)風(fēng)范。

起亞Stinger在保留起亞家族設計風(fēng)格的同時(shí)加入了更多創(chuàng )新元素，包括圓形空調出風(fēng)口和凸起的中控臺造型等。配置方面以海外版車(chē)型作為參考，其配備有駕駛員注意力監測系統、碰撞預警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、行人監測、自適應巡航、車(chē)道保持輔助、駕駛模式選擇及抬頭顯示等。

進(jìn)口至國內銷(xiāo)售的Stinger將僅搭載一臺2.0T發(fā)動(dòng)機，最大功率256馬力，峰值扭矩為353牛·米，傳動(dòng)方面匹配8速手自一體變速箱，并采用前置后驅布局。3.3T V6發(fā)動(dòng)機車(chē)則不會(huì )引入。

Stinger外形設計還是十分夸張的，特別是對于一臺中大型車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣已經(jīng)算是相當兇殘了，畢竟這級別的主流選手主要還是在玩優(yōu)雅。所以我覺(jué)得這款新車(chē)的定位很特別，它的出現甚至能刷新不少人對起亞品牌的印象，不僅有很潮的外形，玩起性能來(lái)也可以很溜。從它的定位來(lái)看，真正對標的對手也不多，因此它在廣州車(chē)展公布的定價(jià)值得我們期待。

各大車(chē)企對于本屆廣州車(chē)展都十分的重視，為明年的新車(chē)銷(xiāo)售做好鋪墊。無(wú)論是換代車(chē)型也好還是中國市場(chǎng)特供車(chē)型也罷，無(wú)一不往更加年輕的風(fēng)格去發(fā)展，時(shí)代在變換，車(chē)企也在適應消費群體在改變，可以說(shuō)車(chē)展就是市場(chǎng)的風(fēng)向標?。ㄖx慶寶）

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