汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

（圖片來(lái)源：奧迪官網(wǎng)）

據外媒報道，奧迪公司表示正在與中國企業(yè)比亞迪就購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)電池一事進(jìn)行商談，此舉將會(huì )打破奧迪在中國對單一供應商的依賴(lài)。

奧迪公司不久前任命的中國區總裁武佳碧（Gaby-Luise Wuest）在廣州車(chē)展開(kāi)幕之前接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“我們正在與比亞迪進(jìn)行對話(huà)，但是我不能透露細節?！苯衲?月，有知情人士透露，奧迪正在與比亞迪進(jìn)行洽談，該公司是中國最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商之一，也是第二大汽車(chē)電池供應商。此外，消息人士還表示，奧迪也在與其他的潛在供應商進(jìn)行對話(huà)。

武佳碧表示，奧迪計劃在未來(lái)兩年內在中國市場(chǎng)開(kāi)始銷(xiāo)售更多的新能源車(chē)型，其中一半以上新車(chē)型都將為純電動(dòng)汽車(chē)。

大眾設定了在2050年之前實(shí)現碳中立的目標，并一直在努力對其車(chē)隊進(jìn)行電動(dòng)化。這家世界最大的汽車(chē)制造商明年將會(huì )投資超過(guò)40億歐元（約44億美元），用以提升純電動(dòng)汽車(chē)和SUV車(chē)型的產(chǎn)量。奧迪是大眾集團最大的利潤來(lái)源，其三分之一的消費者都來(lái)自中國。

盡管戴姆勒旗下的梅賽德斯奔馳，以及特斯拉等企業(yè)紛紛推出新車(chē)型，但是受到政府補貼退坡和整體汽車(chē)銷(xiāo)量放緩的影響，電動(dòng)汽車(chē)在中國的銷(xiāo)量出現了下滑。武佳碧表示，奧迪當前正在努力維持其與當地OEM廠(chǎng)商以及供應商的關(guān)系。

在談到電動(dòng)化成本的時(shí)候，武佳碧說(shuō)到：“這是一個(gè)痛苦的轉型期?！暗撬瑫r(shí)表示，在更嚴格的排放法規下”真的沒(méi)有其他辦法“。

隨著(zhù)更多電動(dòng)車(chē)型的推出，消費者對電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始產(chǎn)生興趣，同時(shí)車(chē)企也在尋求豐富關(guān)鍵原件的供應來(lái)源。大眾計劃在2028年交付2200萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，其中一半以上都將在中國制造。奧迪當前正在中國市場(chǎng)銷(xiāo)售Q2L e-tron SUV車(chē)型，使用的是寧德時(shí)代所生產(chǎn)的電池。

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