2015年是肌肉車(chē)的輝煌之年，福特推出了第六代野馬及其獨立的后懸架，道奇投放了Hellcat炸彈。無(wú)論有沒(méi)有售后援助，這兩家公司自那以后就一直在戰斗，而且看起來(lái)他們不打算很快停下來(lái)。我們在這里進(jìn)行的比賽就是一個(gè)很好的例子，看到兩輛肌肉車(chē)都裝滿(mǎn)了可觀(guān)的改裝裝備。

在Mopar街角，我們有一輛挑戰者地獄貓，在喝著(zhù)E85的同時(shí)，還可以盡情玩耍。雖然其6.2升增壓HEMI的工廠(chǎng)化身實(shí)現了707 hp的輸出，但并未提及該機器的新功能。哦，是的，該雙門(mén)跑車(chē)的示例配備了八速自動(dòng)變速箱。

至于將肌肉轉化為瀝青，“挑戰者”采用超級粘性輪胎中的后胎圈設計。

藍色橢圓形的角落被2016年福特野馬GT占據，該車(chē)的5.0升V8已沿強制進(jìn)氣道行駛。第二代土狼(其標準輸出功率為435 hp)已經(jīng)收到了Procharger以及一系列其他改裝裝備。但是，福特仍然使用93辛烷值的汽油。

而且，據該車(chē)的所有者說(shuō)，他在下面視頻的評論部分回答了一些問(wèn)題，該離心式增壓器使5.0升V8可以提供800 hp的功率(鏡頭提示給YouTuber我可以弗蘭克拍攝該鏡頭嗎?的戰斗)。

鑒于上述車(chē)型年份，這款兩腳小馬配備了六速自動(dòng)變速箱。

當被問(wèn)及為什么機器在最高端不更用力時(shí)，車(chē)主發(fā)表了以下解釋?zhuān)?ldquo;無(wú)法繼續使用當前檔位。在行駛結束時(shí)，汽車(chē)進(jìn)入超速檔，我放開(kāi)了。 ”

僅僅因為工廠(chǎng)編號顯示'Stang'更輕便超過(guò)650磅(295公斤)，就不可能忽略?xún)奢v肌肉車(chē)之間的標尺足跡差異，盡管上述鼓風(fēng)機顯然可以發(fā)揮這一優(yōu)勢。

美國的板塊進(jìn)行了兩次街頭斗毆(請避免出現此類(lèi)特技，并在感覺(jué)像賽車(chē)時(shí)直奔拖曳帶)。這樣，挑戰者地獄貓和增強型野馬GT便開(kāi)始了通常的滾動(dòng)起步。

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